小排量涡轮增压为什么会出现后劲不足的情况

因为涡轮增压发动机到达高速区后，涡轮增压器的泄压阀会打开，防止涡轮压力过高，导致涡轮压力降低。这时候小排量涡轮增压发动机和小排量自然吸气发动机差不多，所以驾驶员会感觉到后劲不足的现象。

涡轮增压技术在发动机上的应用由来已久。涡轮增压技术诞生之初并没有应用在汽车发动机上。涡轮增压技术首先应用于飞机发动机。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。

涡轮增压技术的原理其实很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮的风扇叶片与压缩涡轮的风扇叶片连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，然后压缩涡轮也会旋转。

当压缩涡轮旋转时，空气可以被压缩并吹入发动机气缸。

空气被压缩后，空气中的氧气密度也会增加。此时通过增加喷油量，发动机可以爆发出更强的动力。