重庆万家凯迪一汽大众 速腾最高让2.6万元 今日钜惠

2022-11-30 08:21:37 作者:问答叫兽

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2022款 200TSI 手动超越版 13.59万 ↓2.00万 11.59万
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2022款 200TSI DSG飞越版 14.45万 ↓2.00万 12.45万
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2022款 200TSI DSG超越版 14.69万 ↓2.00万 12.69万
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2022款 280TSI DSG飞越版 15.35万 ↓2.00万 13.35万
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2022款 280TSI DSG超越版 15.59万 ↓2.00万 13.59万
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2022款 280TSI DSG卓越版 16.59万 ↓2.00万 14.59万
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2021款 200TSI 手动时尚智联版 12.99万 ↓1.40万 11.59万
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2021款 200TSI 手动超越版 13.59万 ↓2.00万 11.59万
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2021款 200TSI 手动舒适智联版 13.99万 ↓1.40万 12.59万
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2021款 200TSI DSG时尚智联版 14.19万 ↓1.40万 12.79万
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2021款 200TSI DSG舒适智联版 15.09万 ↓1.40万 13.69万
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2021款 280TSI DSG30周年纪念版 15.53万 ↓2.00万 13.53万
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2021款 280TSI DSG超越版 15.59万 ↓2.00万 13.59万
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2021款 280TSI DSG舒适智联版 16.29万 ↓1.40万 14.89万
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2021款 280TSI DSG卓越版 16.59万 ↓2.00万 14.59万
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2021款 280TSI DSG R-Line智联版 17.09万 ↓1.40万 15.69万
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2021款 280TSI DSG豪华智联版 17.69万 ↓1.40万 16.29万
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2021款 280TSI DSG旗舰智联版 19.29万 ↓1.40万 17.89万
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2020款 200TSI 手动时尚型 国Ⅵ 12.89万 ↓1.40万 11.49万
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2020款 200TSI 手动时尚型 国Ⅴ 12.89万 ↓1.40万 11.49万
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2020款 200TSI 手动舒适型 国Ⅵ 13.89万 ↓1.40万 12.49万
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2020款 280TSI DSG舒适型 国Ⅴ 16.19万 ↓1.40万 14.79万
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2020款 280TSI DSG R-Line 国Ⅴ 16.99万 ↓1.40万 15.59万
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2020款 280TSI DSG R-Line 国Ⅵ 16.99万 ↓1.40万 15.59万
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2020款 280TSI DSG豪华型 国Ⅴ 17.59万 ↓1.40万 16.19万
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2020款 280TSI DSG豪华型 国Ⅵ 17.59万 ↓1.40万 16.19万
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2020款 280TSI DSG旗舰型 国Ⅵ 19.19万 ↓1.40万 17.79万
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2020款 280TSI DSG旗舰型 国Ⅴ 19.19万 ↓1.40万 17.79万
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2018款 1.6L 手动时尚型 13.18万 ↓2.60万 10.58万
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2018款 1.6L 手动舒适型 13.88万 ↓2.60万 11.28万
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2018款 1.6L 自动时尚型 14.38万 ↓2.60万 11.78万
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2018款 1.6L 自动舒适型 15.08万 ↓2.60万 12.48万
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2018款 180TSI DSG臻享版 15.38万 ↓2.60万 12.78万
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2018款 280TSI R-Line 16.78万 ↓2.60万 14.18万
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2018款 280TSI DSG旗舰型 18.28万 ↓2.60万 15.68万
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2018款 2.0TSI GLI 21.88万 ↓2.60万 19.28万
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2017款 1.6L 手动时尚型 13.18万 ↓2.60万 10.58万
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2017款 180TSI 自动领先型 15.88万 ↓2.60万 13.28万
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2017款 280TSI DSG旗舰型 18.58万 ↓2.60万 15.98万
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2016款 230TSI 25周年纪念版 16.38万 ↓2.60万 13.78万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  速腾前脸呈现出古典的设计风格,同时多幅式中网采用黑色饰物装饰,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。

  这款车尺寸4753/1800/1462mm,轴距2731mm。车侧呈现出低调的设计风格,清爽简洁的线条令人眼前一亮。

  速腾内饰风格走了酷炫路线,倾斜式中控台整体的造型设计十分动感。

  速腾配备了1.2T L4发动机,发动机最大功率116马力,峰值扭矩175牛·米。

速腾在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@往事如风300说道:“总体来说性价比我还是比较看中的,毕竟一分价钱一分货嘛,要求太高谁让你没有更多的马内买迈腾呢,哈哈。期待的配置:要是自动驻车的就好了,主要是一个手刹拉低了整体的档次感”

网友@凤舞玖天说道:“前期驾驶油耗基本能维持在官方的平均油耗5.5,这个数据来源于每天上班的10公里平均油耗表显,驾驶偏向于很温柔,基本不急加速急减速,但是开了两个月,感觉车子熟悉了,驾驶起来也胆大了,开起来就偏向于激烈驾驶了,到5000公里的时候油耗就基本保持在7-8了,我一度怀疑是机油问题,但是做了首保以后,发现并没有改善,后来才发现是自己驾驶问题,专门拿了几天早上上班测试了一下,用那种温柔的驾驶方式,大概就是轻轻地一脚油门开到60的速度,然后就滑行,等一下又轻轻加点油,就这样开,基本也不踩刹车,测试下来确实能再开到5.5,但是车是拿来开的,不能为了省油而省油,到现在基本油耗都在7-8,其实油费也差不了多少,激烈驾驶一个月也就多几十元钱,这个还是能接受。最初买这台车有很大的原因就是看中低油耗,所以这个就感受比较多一点了,现在1.6万公里了,发现一个问题,我们几个同事有买1.6的速腾,也有1.4T的速腾,我们三个不同排量的发动机一个月下来的平均油耗折算成每公里的费用居然是差不多都是5毛多”

网友@希望今天遇见说道:“配置方面我真的不是很懂,对于我来说完全够用了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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