新能源汽车多长保养一次？新能源汽车怎么保养

我们以前的经济条件跟不上，为了创造经济财富可能会不择手段。现在天才突然意识到“清澈的海水和郁郁葱葱的山脉是无价的资产”。随着全社会环保意识的增强和对新能源汽车的政策支持，新能源汽车成为各大汽车厂商开拓市场的重点领域。新能源时代，应该如何保养新能源汽车？我们来看看新能源车多久保养一次。

新能源汽车多久保养一次的背景。

有研究机构做过一个关于新能源汽车是否需要保养的调查。调查结果显示，70%的消费者代表不知道新能源汽车是否需要保养。超过50%的消费者认为新能源汽车的保养价格需要高于汽油车。同时，本次调查的数百位新能源汽车合作伙伴中，有70%的人不知道在车辆的平时保养中应该检测哪些项目。

事实上，新能源汽车平时的保养费用比汽油车少70%。行业代表，由于新能源汽车同比结构简单，消费者平时的维护成本大大降低。

新能源汽车在行驶模式上不同于汽油车，但平时也需要很好的保养。与汽油车的发动机保养、定期更换机油和机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养重点是电池组和电机。据了解，现在国内新能源汽车的保养周期都在1万公里以上。

新能源汽车保养多长时间，位于哪里？

1.外观：也就是要检查车的外观。外观检查一般包括车灯功能是否正常，雨刮条老化情况，车漆有无损坏。

2.底盘：底盘和平时一样。关键是测试所有的传动部件，悬挂和底盘接头，看是否磨损。

3.轮胎：因为轮胎相当于每个人穿的鞋子，与地面直接接触。因为路况的原因，会出现各种故障。检查主要轮胎压力、裂缝、伤口和磨损情况。

4.液位：冷却液。与燃油车不同，电动汽车的冷却液是用来冷却电机的。应按照厂家规定的时间定期更换(大部分更换周期为2年或4万公里)。另外，齿轮油也叫变速器油，也是电动车需要相当频繁更换的油。

5.机舱：即检查机舱内线束是否老化，如虚接。记住，不要用水清洗发动机室的内部。

6.电池：作为电动汽车的动力源，电池是电动汽车最特殊、最重要的部件。

新能源汽车应该多久保养一次，需要注意什么？

防止大电流放电

新能源车起步快，影响了很多喜欢踩油门的小伙伴。但是为了延长电池的寿命，需要最大限度的均匀加速，最大限度的防止油门被踩。高速运行时，应最大限度调整到100 km/h，超过120 km/h，通过发展变化成为瞬间大电流放电。大电流放电容易影响硫酸铅的结晶，进而损害电池极板的物理性能。不要将电池放在密封的容器中，不要靠近明火，不要将电池扔进火中或浸入水中，不要直接暴露在阳光下。停车时，必须关闭车内所有电源。

4S店的定期维护和保养

新能源汽车在使用过程中，需要定期对所有电器设备进行维护，保证不进水、不积尘。如果电动车的连续行驶里程短时间内突然下降十几公里，很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题或者单块电池的荷电状态不同，受“短板效应”影响。因此，新能源汽车的电池需要特别的保养，小伙伴需要马上去品牌4S维修部做好检测、维修或组装工作，以延长电池组的寿命，最大程度的节省日后修车的费用。同时，大部分新能源车都是3000公里保修，之后每1000公里保养一次。保养的关键是更换变速箱齿轮油。同时检测其他项目，如刹车片、轮胎、空气滤清器等。新能源汽车应避免放置在大气潮湿、温度过高或有腐蚀性气体的地方，还应注意日晒雨淋。

保持充足的电能。

新能源汽车在正常使用中，需要保持电池充满电状态，调节车速，最佳行驶距离为最长行驶距离的1/32/3。如果每天开车10 ~ 20公里，最好两天充一次电。如果一天行驶50公里以上，就要在当天给电池充电，这样电池会长期处于“充满状态”。闲置几天再充电，容易硫化，电池容量降低。

在汽车保养方面，我觉得有很多细节是最致命的，但却是经常被司机忽略的。如果我们不重视它们，我们将面临“蝴蝶效应”般的危害。最近国家正在制定政策，要求传统燃油车慢慢退出市场，未来将是新能源车的天下。欧洲、英国、德国等。也都制定了自己的燃油车退出时间表，大部分都有20到30年的缓冲时间来更换。未来。相信随着新能源汽车行业的快速发展和政策的推动，我国新能源汽车的前景也将一片繁荣。希望朋友们能喜欢小编汽车分享的所有关于新能源汽车保养频率的内容。