自动挡车会不会溜车 自动挡坡道起步怎么避免溜车

自动变速器是汽车发展的一个方便简单的产物。顺应这个时代，老款自动挡车在陡坡上滑行，没有上坡铺装功能。目前所有自动变速箱基本都有上坡铺装电子手刹。如果不放开加油门，用手刹抬起上坡是很简单的。这也是很多女司机和新手害怕换挡和上坡停车起步的原因，也是自动挡热销的原因。接下来，我们就和我们的汽车编辑一起来看看自动挡吧。

自动闭塞能否滑行简介。

就目前的自动变速器来说，除了DCT双离合变速器和AMT变速器，其他大部分自动变速器都不会跑坡。因为这些变速箱基本都有低速不加油的爬行功能。你什么意思？就是你松开手刹，车基本会自动低速爬行。大多数斜坡都没有问题。如果坡度大，会有半坡启动功能。

但如果是DCT双离合变速箱或者Amt变速箱，由于没有爬行功能，会上坡滑行。现在的双离合变速箱，通过近几年厂家的不断改进，也具备了爬行功能。相比之前的双离合变速箱，现在的双离合变速箱进步了不少。

不过amt变速箱的问题还是比较严重的，半坡起步还是会紧张。你什么意思？所以说。目前dct双离合变速箱通过厂商的努力越来越智能化，而AMT变速箱，研发投入并不太多的厂商，智能化程度相当严重。至少我开过的几家国内厂商的amt变速箱都有这个问题。

不过好消息是现在很多车基本都配备了半坡起步功能。如果你的车有esp功能，基本上大部分都会有半坡起步功能。有了半坡起步功能，就连一些以前在半坡滑行的自动挡车也有了很大的提升。一个最简单的例子就是，之前Jeep的指南者（查成交价|参配|优惠政策）、自由光（查成交价|参配|优惠政策）等车型都出现过类似这种溜坡的情况，但是目前情况的实际用户体验有所改善。

自动停止的车会滑吗？为什么？

原因一：如果是在空挡位置，需要根据物理惯性的特点向前或向后滑行，只要不拉手刹，不踩刹车；

原因二：空挡还是动力不足。除了带AUTO HOLD系统的自动变速箱，D挡基本都会在陡坡上滑行。自动波也会在陡坡上滑行。由于怠速的速度有限，必要的坡度不足以启动汽车。

原因三：自动挡车辆抬起踏板后，动力会延迟1秒，双离合变速箱车辆延迟更明显。但自动挡车辆要起步，需要解除制动，解除制动后动力会延迟，车辆会溜回。

自动挡车注意什么？

一、自动挡在上坡路段时，起步前一定要注意拉紧手刹，需要右脚踩下刹车踏板才能发动汽车。只有一切准备就绪，你才能发动汽车；

第二，刚起步的时候，需要区分自动挡汽车的档位。我觉得自动挡的车档之间也是有区别的。小伙伴们需要注意的是，汽车准备起步的时候，需要先踩刹车，然后挂n档，然后点火，再从n档挂D档，抬起手刹，抬起脚刹，先起步。朋友们也可以简单记忆，只要记住高挡标有D就行，就是起步的时候不用挂D挡。

第三，已经说明了自动变速器的档位。这时，所有的齿轮都准备好了。这时候可以把刹车抬起来。同时注意把右脚放在油门踏板上，然后脚下慢慢加油。同时右手慢慢放下手刹。

第四，朋友们要注意下坡时要用低档。自动挡车型可以在P档，但是下坡的时候不用踩油门，只需借助汽车的惯性下坡即可，但是右脚需要放在刹车踏板上调节速度，保证行车安全。

自动档汽车和手动档汽车在坡道上起步时是有区别的。关键区别在于离合器和变速箱。两车在坡道起步时，自动挡相当困难，起步时不易换入D挡。强行换入会对自动变速箱造成严重伤害，甚至影响整个变速箱的报废。遇到类似情况的一个好办法是：

当你在坡道上自动停车时，你需要刹车，将挡位挂入N挡。这时候你需要拉下手刹刹车，同时需要抬脚刹车；

等自动挡车稳定后挂P档，这样车就稳了。

关于无心恋战的话题，也是具体问题具体分析。自动坡道起步时，只需按照“踩脚刹-挂D档-抬起手刹-抬起脚刹-踩油门”的流程即可。由于大部分自动挡都放在D档，液力偶合器有扭矩输出，大部分坡道不会打滑。除非是特别陡的弯道，当汽车自重沿坡道向下方向的力大于怠速D档提供的力时，汽车就会滑行，需要采用“踩脚刹-挂D档-抬起脚刹-踩油门同时抬起手刹”的过程，但这种程度的陡坡并不多见。希望朋友们能喜欢《小编汽车》分享的所有关于自动挡汽车会不会滑行的内容。