驾驶自动挡车应该注意点什么？

目前自动挡车已经遍布全国，很多人基本都选择自动挡车。自动挡就是自动换挡，驾驶员不需要自己换挡。汽车可以根据自己的行驶状况和出行状况智能选挡，给驾驶带来了很多便利。自动挡汽车也相当方便，这也是大家选择它的原因之一。那么开自动挡汽车需要注意什么呢？我们来看看汽车编辑。

开自动挡汽车需要注意什么：启动汽车时，档位要放在P档或N档。

自动挡车辆在启动汽车时，必须且只能在P档或N档，但出于安全考虑，有些车辆只能在P档启动汽车，如大众品牌车辆。因为n档可以不踩刹车直接挂入D档或者R档，存在必要的安全隐患，所以我们不提倡n档启动汽车。如果启动汽车时档位在倒档或前进档，如果司机忘记踩刹车，汽车会直接启动。这种情况容易发生事故。所以目前很多厂家基本都会为自动挡车型设计一个保障程序，就是如果档位不在P档或者N档，车就启动不了。有的车起步时要踩刹车再换挡，比如大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）等车型；有些车要按下停车杆上的解锁键，比如别克昂科拉（查成交价|参配|优惠政策），雪佛兰乐骋（查成交价|参配|优惠政策）等车型。这些设计基本上是为了让汽车挂档时不会有危险。

开自动挡汽车需要注意什么：停车时应该挂什么挡？

小伙伴们基本都知道手动挡车型停车时大多会挂空挡，那么自动挡车型停车时应该挂什么挡位呢？

自动挡车辆停车有两种情况：一种是失速停车或者长时间怠速停车。在这种情况下，应该将档位放入P档。放入P档后，变速箱的驻车棘爪会与槽啮合，从而锁住车辆的传动部分。如果长时间在平地上停车，可以P挡为主锁，手刹为辅；在坡道上长时间停车时，手刹为主挡，P挡为副挡。在这里，我想提醒各位朋友，停车的时候，一定要把车停下来再挂P档，否则会对变速箱造成很大的损伤。

另一种是短时间停车，比如等红灯。这种情况是在n档还是在D档，基本上一直有争议。N挡的支持者说，在D挡中，液力变矩器中的泵轮运转，但涡轮不动。在这种情况下，变矩器壳中的ATF会不断搅动，温度会升高，油质会下降，此外，油耗也会增加。

开自动挡应该注意什么：自动挡的禁忌。

1.倒档没有停止。

汽车停下来后，自动档才能挂倒档。因为输入轴和输出轴运行方向相反，自动档总是啮合的，一旦锁止机构工作，档位就会相互竞争。如果汽车没有停下来并挂入倒档，巨大的力会损坏行星齿轮组，甚至整个变速箱。

前段时间的奔驰怀孕挡事件，就是因为奔驰换挡杆在低速时可以从D挡推到R挡，被国家质检总局警告。而且奔驰的换挡杆和国内大部分汽车雨刮杆在安装位置和控制方式上都很相似，外观也很相似，容易造成误操作。

所以很多自动挡的档位上都有按钮，或者档位的行驶路线是阶梯式的。当你从D挡推到N挡的时候，不需要按住按钮，但是需要推到R挡，所以要按下按钮才能操作。这是为了避免司机的误操作，保护变速箱不受损坏。

用左脚踩刹车

如果习惯手动挡的人突然换成自动挡，很多人会不适应。认为由于左脚没有离合，所以比不上左脚刹车右脚油门。第一，让左脚有用；第二，让右脚休息一会儿

表面上看，这种说法似乎有道理，但我不这么认为。首先，在我们平时的驾驶过程中，很少遇到油门和刹车同时使用的时候；其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反应，再有肌肉反应。危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多。这时候，如果人的脚刚好放在刹车和油门上，很可能会做出错误的判断，把油门当成刹车。所以，非特殊驾驶目的，尽量不要使用左脚刹车。

3.直接把油门踩到底。

自动挡的程序是根据车速、负载、油门深浅等条件，评估驾驶者需要多大的动力，从而调整到不同的档位。为了防止变速箱频繁换挡，程序设计会刻意做一些相应的滞留。所以变速箱不会因为力度足够而及时跳上一档，也不一定会因为力度差不多而及时跳下一档。

踩油门的坏处很明显：油门大，转速高，会带来高噪音，高油耗；由于在高速时实现降档，自动变速器内部机构要承受比正常行驶状态高出数倍的冲击力，频繁加油自然影响其寿命，并可能导致故障。

今天的小编车展简介到此结束。以上就是《汽车小编》给你简单介绍的关于开自动挡应该注意的事项。自动变速器是每个人都非常关心的，所以需要注意的地方也很多。小编汽车给你简单介绍的这几点你要注意，所以希望小编汽车的简单介绍能解决你的问题。