电动汽车冬天和夏天能差多少公里？电动汽车在夏天和冬天里程数相差多少

在寒冷的温度下，电池会抑制内部能量的产生和激活，自然电池寿命也会受到牵连。随着电动车市场的升温，越来越多的消费者购买纯电动车。享受购车补贴，部分城市不限购，平时使用成本低。这些基本都是吸引消费者购买的因素。当你购买纯电动汽车时，你了解它的用途吗？让我们用本站的车小编来看看电动车冬夏能差多少公里吧。

电动车冬天和夏天能差多少公里？——背景

熟悉电动车的小伙伴基本都知道，低温下电池的活性差，所以冬天电动车的续航里程会缩短，开出去会自己减去衰减的部分。但是，在炎热的天气下，电动汽车的续航里程会缩短。电动车电池的最佳工作温度在25左右，温度过高或过低基本都会影响电池的充放电。只有冬天的低温和续航里程的关系比较明确。所以如果很热很热，还是要合理规划路线。

车内仪表和行车电脑显示的续航里程相关数据仅供参考，不应视为准确数值。电动汽车动力来自电池，根据电池的容量和主要技术参数估算车辆的行驶里程。大部分测试基本都是在理想的、相对恒定的环境下进行的，和我们平时使用的环境不太相似。当汽车续航里程还剩50公里时，电池消耗速度会加快。主张必须马上充电，否则你的车可能会“趴”在路上。长时间使用到低电量状态再好好充电也会对电池造成损害。炎热天气出行，开空调要花很长时间。使用的时候可以多注意总结耗电比例，对出行计划有一个全面的把握。

电动车冬天和夏天能差多少公里？——夏冬季空调与续航里程的关系

冬天气温低，电池本身的活性不够，在低温环境下，电池的自发热也会消耗必要的电量，所以在冬天，电动车的续航能力会比夏天没有空调时缩短10-15%。如果开了暖风，就更要紧了，续航里程甚至会减少30%。所以冬天开车的时候，最大限度的不用长时间开空调取暖。如果汽车配备了座椅加热，那么最大限度地利用座椅加热功能比空调更有效率。如果没有这样的功能，那就隔一段时间开一次空调，必要的时候多穿点衣服。

电动车冬天和夏天能差多少公里？需要注意什么？

1.注意汽车电池组的温度和冷却系统。

在炎热天气驾驶时，要注意电池的风冷或水冷系统。如果冷却系统的故障灯亮了，你应该尽快到维修点检查维修。充电时，电池的最高温度为55摄氏度。如果有高温和极端环境，需要防止汽车正常充电，直到电池温度下降到正常水平。行驶中如果车内温度超过55摄氏度，应立即找安全道路停车，熄火(停电)，并致电汽车售后服务做好工作。

2.防止汽车在低电量状态下长时间行驶。

当剩余电量低于20%时，应立即给汽车充电。不建议长时间或连续停车3天以上。电池的最佳状态是电容量保持在50%以上。此时电池组的自放电率会较低，长时间不开机可能不会对电池的维护和耐用性造成很大的损害。如果你长时间不用汽车，比如出差或旅行，最好的方法是在出发前给电池充满电。

3.根据中的使用电池组

续航里程肯定有关系，但绝对差别不会很大。电动车还在发展，很多技术还不完善，但也不一定是纸做的。没必要低估它的安全系数，当然也不一定能高估它的安全系数。各位电动车友不用听风听雨，好好用车，注意保养。大家基本都是汽车专家。希望Auto小编分享的关于电动车冬夏能差多少公里的信息能解决问题，让朋友们更好的了解。