离合器踩一半有什么作用

　　【太平洋汽车】离合器踩一半的作用是半联动，让离合器处于不稳定联接的工作状态，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态，常在半坡起步的时候将离合器踩下一半。

　　离合踩死和踩一半的区别是速度和效果。司机的建议：踩到底最好。一般来说，车辆在速度很慢的时候踩刹车都是要踩离合的。如果没有踩离合器，车会发抖把车憋熄火。

　　不过根据我的经验来说速度慢的时候要减速，如果不踩离合器一次两次，轻轻踩一下刹车是可以的。

　　车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

　　一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

　　车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）