汽车的变速箱有哪几种类型？你知道几种呢？

你每天开车旅行，不是吗？你很了解他吗？很多人基本上都挺会开车的，只是自己不知道而已。如果他们需要了解的话，肯定是修车高手，或者一些老司机。所以今天小编汽车需要给大家简单介绍一下变速箱有哪些类型？你知道多少种？我们来看看汽车编辑。

汽车变速箱有哪些类型：手动变速箱？

手动变速箱是最传统最古老的变速箱。它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高的特点。虽然操作复杂，但依然受到热爱操控的消费者青睐。

手动变速器的档位是否清晰，是评价手动变速器好坏的一个至关重要的标准。我们之所以把清档列为第一个要考察的项目，是因为清档有利于缩短换挡时间和换错挡的机会，这些基本上都是关系到安全驾驶的至关重要的因素。

除了档位是否清晰，还要考察换挡规律。从空挡到主动挡，变速杆运动的范围可以简称为换挡行程。换挡行程短，换挡快，但所需换挡力往往较大；换挡行程长，换挡较慢，但省力。注重操控性的车型大多采用短行程换挡机构，而注重舒适性的车型换挡行程会更长。另外，欧系车和日系车在档位上感觉有点不一样。一般来说，欧系车需要更大力的挂挡，日系车需要更轻的抬挡。

手动挡有传动效率高的优势，但这种优势只是建立在驾驶员良好的驾驶技术上。对于缺乏驾驶技术的新手来说，手动挡可能没有自动挡省油。

近期国内部分车型推出了6速手动变速箱，如一汽奔腾、马自达6（查成交价|参配|优惠政策）、中华尊驰（查成交价|参配|优惠政策）等。

汽车变速箱有哪些类型：普通自动变速箱？

普通变速器是自动变速器常用的传动形式，其缩写AT(自动变速器的缩写)几乎成为自动变速器的代名词。

普通的自动变速器和手动挡相比，在结构和使用上都有很大的不同。普通自动变速器通过液力传动和档位组合的方式达到变速的目的。对于驾驶员来说，只要需要用不同的力度踩下踏板，变速箱就能自动挂档。为了满足驾驶过程中的各种要求，普通自动变速器还设置了一些手动杆位，如P档(驻车)、R档(后档)、N档(空挡)、D档(前进档)等。以及一些附加档位，如“2”和“1”，也设置在前进档，用于起步或爬坡。

从普通自动变速器的发展来看，四前箱的变速器已经是相当基础的配置了。在中高级车市场，五前速自动变速箱已经成为主流，而高端车中的六前速和七前速自动变速箱，甚至近几年的八前速自动变速箱。这是因为从性能上来说，自动挡挡位多，行驶过程越平顺，加速越好，越省油。

除了轻驾驶体验，普通自动挡也有不可逾越的先天缺陷。朋友们常说，自动挡的驾驶乐趣不足与自动挡动力响应不足有直接关系。另外，因为使用了液力变速器，普通自动变速器传递的动力就损失了，而且更费油。

汽车变速箱有哪些类型：自动手动变速箱？

顾名思义，“手自一体”变速箱是集手动换挡和自动换挡两种模式于一体的传动形式。在这类变速箱上，基本上都有明显的+/-标志，让你可以切换到手动换挡模式。

对于普通的自动挡来说，驾驶乐趣不足一直是它的缺陷，所以为了弥补这个缺陷，自动挡手动挡就出来了。通过手动档位选择模式，驾驶员可以自由显示所需的档位。从功能上来说，手动挡和手动挡没什么区别，但是好的手动挡应该有相当快的升档和降档反应。

从结构上看，手自一体变速箱还是自动变速箱，所以在它上面还是能看到普通自动变速箱配备的车型油耗高、改装不利等缺陷。此外，由于这类变速箱还需要进口，成本远高于大部分变速箱，所以整车价格并不便宜。不过对于一个家庭来说，如果男主倾向于享受驾驶，而女主更喜欢感觉舒适的轻驾，那么配备手自一体变速箱的车型还是不错的选择。

汽车变速箱有哪些类型：无级变速器(CVT)

无级变速器和自动变速器最大的区别在于，在结构上，自动变速器是两个档位之间无级变速，而无级变速器可以实现全程无级变速，使得变速更加平稳，没有传统自动变速器换挡时的“卡滞”感。

在无级变速器家族中，——电脑控制无级自动变速器无疑是最高技术的代表。与普通无级变速器相比，电脑调节可使ECVT在各种工况下保持最佳传动比和平稳过渡。同时，ECVT可以兼顾汽车的合理性和动力性，在最佳发动机转速范围内匹配传动比。ECVT可以实现动力传动系统的全面调节，充分发挥发动机性能，使发动机始终工作在最佳工况，这将改善发动机的燃烧过程，降低尾气排放。也给人感觉车的驾驶更加顺畅。

从结构和工艺上来看，CVT基本上更复杂更先进，所以维修成本更高。现在国内部分车型供应的都是配备无级变速箱的车辆，比如日产天籁（查成交价|参配|优惠政策）、本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A4、A6，这些都是我们朋友比较熟悉的。

汽车变速箱有哪些类型：双离合变速箱(DSG变速箱)

大众的DSG双离合变速箱是一款具有颠覆性设计的新型变速箱。既继承了手动变速箱传动效率高的特点，又比手动变速箱换挡更快。

DSG双离合变速箱与传统变速箱最大的区别在于，它拥有由两组离合器片组成的双离合器装置，同时拥有由实心轴及其外套管组成的双传动轴机构。机电电子调节和液压装置同时调节两组离合器和齿轮组的响应。

在某个档位，离合器1接合，一组档位接合输出动力。当换挡临近时，下一组齿轮的齿轮已经被预选，而与它们相关联的离合器2仍处于分离状态；当换入下一个档位时，工作离合器1分离，并且正在使用的档位断电。同时，离合器2接合预选档位，并进入下一个档位。在整个换挡期间，可以保证至少有一组档位输出动力，这样就不会出现动力中断的情况。

现在搭载双离合变速箱的车型很少。大众集团旗下的大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）GTI、奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策）都配备了双离合变速箱。最新一代宝马M3（查成交价|参配|优惠政策）也有双离合变速箱。

今天，小编车展的简介到此结束。以上是《汽车小编》关于汽车变速箱种类的简单介绍。变速箱的关键是指汽车变速箱，有手动和自动两种。手动变速箱的关键由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合会引起变速和扭矩的变化。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压变桨系统和液压控制系统组成。