为什么国人不爱买旅开车（wagon）？

所谓旅行车，在国外由来已久，wagon也被国人亲切地成为瓦罐车。早期中国人并没有那么喜欢瓦罐马车，原因应该是这样的：

1.外观控制，瓦罐锅不够霸气。为什么中国人喜欢城市SUV？主要原因是城市SUV更高更大更强劲，空间更好，灵活性更强。还有为什么有些人喜欢车？这是因为汽车的豪华感更强，舒适性更好。但作为旅行车，既没有城市SUV那么高，也没有轿车那么豪华。它们属于双方都不支持的模型。他们不高不矮，给人一种不伦不类的感觉，自然没人看好他们。

2.不知道各类车的优缺点。相对而言，国人对汽车的认识主要停留在外观漂亮、内饰精致、动力充沛、经济省油、有无T的层面，对汽车的优劣没有客观准确的认识。不知道城市SUV和轿车的优劣。相对来说，城市SUV最大的问题就是车身高，重心太高，需要烂路。为了避免翻滚，避震器必须有足够的行程和足够的支撑，这肯定会以牺牲舒适性为代价。对于汽车来说，几乎所有的设计都优先考虑保证高速性能和舒适性，比如更低的离地间隙、更短的减震器、更短的减震器行程以及流线型的外观以减少风阻。

也就是说，城市SUV和轿车可以算是两种设计的极端。当然，其实硬派越野车更极端。所谓瓦罐车，就是介于城市SUV和轿车之间的跨界车。几乎所有的车身参数都在轿车和SUV中间，比如离地间隙比轿车高，但比城市SUV短，避震适中，车身高度较低。这种设计的好处是，既能保证非常好的高速性能，已经具备的驾驶舒适性，又能保证相当不错的承载能力。

3.型号少，价格高。相对来说，由于国人对瓦罐机型的不认可，销量相对较少，进而影响了厂商的盒子经销商对瓦罐机型的开发和引进。另外，由于销量小，综合成本会比较高，性价比会降低，进而影响购买力。最后，由于市场上保额相对较少，瓦罐车的二手残值率相对较差，进而会影响国人购买瓦罐车的积极性。

4.从众心理中国人买东西有这样一个特点，就是从众心理严重。隔壁老王买觉得这车很好，下属小张也觉得这车不错。楼下的王阿姨也觉得这车很好，就想买这样的车。每个买车的人都怕别人说自己的车不好。谁问都会说好啊，这车真好。其实这是一种从众心理。

总的来说，中国人的购车观念正在逐渐改变。随着中国汽车工业的不断成熟，购车从最初的炫耀（查成交价|参配|优惠政策）和面子，到现在的日常交通工具，人们的购车心智日益成熟。人们根据汽车的特点和用途来购买汽车。此外，中国人对长途公路旅行的需求也在增加，所以现在汽车制造商逐渐重视消费者的汽车需求。逐步开发设计一些瓦罐车型，如奥迪A4 Allroad、A6 Allroad、沃尔沃V60（查成交价|参配|优惠政策）、斯巴鲁Outback v 90、大众蔚领（查成交价|参配|优惠政策）、吕佳、卫兰等。