武汉元泽上汽大众 途观L最高让1.5万元 现车充足

2022-11-22 08:10:49 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 武汉优惠促销频道】近日,编辑从武汉元泽上汽大众了解到,途观L询底价|查参配)最高现金优惠达1.5万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

 武汉元泽上汽大众本省售本省 电话:4008193195
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 330TSI 自动两驱舒享版 21.78万 ↓1.50万 20.28万
获取底价 分期购车
2022款 330TSI 自动两驱智享版 23.58万 ↓1.50万 22.08万
获取底价 分期购车
2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 24.38万 ↓1.50万 22.88万
获取底价 分期购车
2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 25.48万 ↓1.50万 23.98万
获取底价 分期购车
2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座 26.98万 ↓1.50万 25.48万
获取底价 分期购车
2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座 28.38万 ↓1.50万 26.88万
获取底价 分期购车
2021款 330TSI 自动两驱舒享版 21.58万 ↓1.50万 20.08万
获取底价 分期购车
2021款 280TSI 自动两驱智享版 21.98万 ↓1.50万 20.48万
获取底价 分期购车
2021款 330TSI 自动两驱智享版 23.58万 ↓1.50万 22.08万
获取底价 分期购车
2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 24.98万 ↓1.50万 23.48万
获取底价 分期购车
2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 25.58万 ↓1.50万 24.08万
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2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 26.98万 ↓1.50万 25.48万
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2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 28.58万 ↓1.50万 27.08万
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2020款 330TSI 自动两驱风尚版 国VI 21.88万 ↓1.00万 20.88万
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2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 24.08万 ↓1.00万 23.08万
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2020款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 25.38万 ↓1.00万 24.38万
获取底价 分期购车
2020款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI 26.98万 ↓1.00万 25.98万
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2019款 改款 280TSI 两驱全景舒适版 国VI 22.18万 ↓1.00万 21.18万
获取底价 分期购车
2019款 改款 280TSI 两驱全景舒适版 国V 22.18万 ↓1.00万 21.18万
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2019款 改款 380TSI 四驱智动豪华版 7座 国VI 28.28万 ↓1.00万 27.28万
获取底价 分期购车
2019款 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版 7座 国VI 31.18万 ↓1.00万 30.18万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  途观L车头呈现出质朴的设计风格,加上多边形格栅,让前脸显得颇具干净的感觉。

  该车尺寸4733/1839/1673mm,轴距2791mm。车侧呈现出稳重的设计风格,营造的整体氛围很是出色。

  途观L内饰呈现出高贵的设计风格,并饰以银色饰条,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。

  途观L配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

途观L在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@yanrq说道:“油耗表现不是很理想,这款车比我当时预计的要高了大概0.5个油左右。”

网友@JAC鹰0354说道:“对我来说性价比很高,日常生活开着都可以,价格也很让人满意,平时的花销相比别人来说还能花的少一点,比较喜欢。”

网友@LIMINGLIYOU说道:“赶在国庆节前提到了心仪已久的大白,满心的欢喜和期待,这个国庆不会寂寞了?买车之前也看了很多其他品牌的汽车,但基本上考虑的就是奔驰宝马大众丰田本田,最后还是选择了大众,而且是各方面都比较符合预期和喜好的途观L330越享版,我是芸芸众生一份子,众人拾柴火焰高?最满意的就是外观和空间了,还有动力和操控感。说实话,从开始考虑买车到提车,前后不到一个月的时间,甚至连试驾都没有,经过几次询价后和老婆一商量,直接就下定单,也算是果断入手了,也没有等23款,直接入手22款330越享版,颜值动力都不错,小朋友坐在车里看着明亮的天窗高兴极了,大家皆大欢喜了?其他功能上的感受,首先就是电子手刹和自动驻车功能了,基本上踩了刹车顺手掰一下电子手刹就好了,很方便。慢慢地也习惯了把自动驻车功能打开以后,电子手刹就用得少了,自动驻车在等红绿灯和上下坡的时候非常好用,省心。然后就是自适应巡航了,在高速上体验了一下,可以解放双脚,只要找个舒服的姿势靠着把好方向盘就行了。自适应巡航会根据前车的距离自动加速减速,前面有车减速了换条车道又自动加速,还是有点儿推背感的,有点像小朋友开车一样好玩。当然,安全还是要完全把握在自己手里才放心,自适应巡航人容易犯困,估计也比较容易出事。终于等到期盼已久的国庆节,一家人开开心心地准备出去玩儿。沿着长韶娄,一路打卡,留下了美丽的风光,再加上大白稳重的驾驶感,特别是驾驶盘山路的那种飞一般感受,动力妥妥的,方向盘很精准,抓地力也很好,整个旅途都充满了欢声笑语??”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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