汽车后轮发出规律的嗡嗡声音这是为什么？

汽车是目前大家非常重要的出行工具，但是使用时间长了难免会有这样的疑问。最近汽车编辑看到这样一个问题，就是汽车后轮有规律的嗡嗡声是什么原因？很多人基本都不怀疑自己没有经常保养自己的爱车，所以小编汽车在这里告诉你，平时对汽车的保养也是必要的。

汽车后轮有规律的嗡嗡声的原因：声音和发动机转速有联系。

绝大多数发动机经常会遇到噪音，这取决于发动机的转速。

1.只有怠速或低速转动时才有噪音。产生噪音的原因是：活塞与气缸壁的间隙过大；活塞安装配置过紧或连杆轴承安装配置过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候滑轮开始抓提的时候会响(速度变了就清楚了)。

2.保持一定速度时声音紊乱，急剧减速时接连发出短时声音。产生噪音的原因是：凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母被抬起；曲轴断了；提升活塞衬套；凸轮轴轴向间隙过大或衬套被抬起。

3.发动机急加速时有噪音，发动机高转速时噪音还在。产生噪音的原因有：连杆轴承抬起，轴瓦烧坏或尺寸不匹配而跑；曲轴轴承提升或轴瓦烧坏；活塞销断裂；曲轴坏了。

汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因：噪音和负载有联系。

发动机上的许多噪音与其负荷有明显的联系。在诊断过程中，可以通过逐个卸载来进行测试。一般情况下，采用单缸或双缸点火的方法来减轻一个或两个气缸的负荷，以识别噪声和负荷之间的联系。

1、一缸失火，噪音没有或降低。产生噪音的原因有：活塞敲击气缸；连杆轴承吊装；活塞环泄漏；活塞销断了。

2、一缸着火，声音加重，或者原来没有声音，但此时有声音。产生噪音的原因如下：活塞销铜套抬起；活塞裙锥度过大；活塞脱离；连杆盖的固定螺栓被抬起，甚至连杆轴瓦的合金熔化剥落；飞轮固定螺栓抬得太高。

3、相邻两缸着火时噪音降低或消失。产生噪音的原因是：曲轴轴承被提起。

汽车后轮发出有规律的嗡嗡声的原因：噪音和温度有联系。

1.温度低会发出声音，温度升高声音变小甚至消失。产生噪音的原因是：活塞与气缸壁的间隙过大；由于主轴承油槽的深度和宽度，活塞未对准；发动机机油压力低，润滑不良。

2.温度升高后有声音，温度下降后声音减小或消失。产生噪音的原因有：过热导致过早燃烧；活塞裙椭圆的长、短轴相对；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环的间隙太小。

汽车后轮有规律的嗡嗡声的原因：噪音和发动机的工作周期有联系。

发动机的噪声故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的噪声基本上与工作循环有关。就四冲程发动机而言，曲柄连杆机构产生的噪音都是发动机一次两次发出的。所有由气门机构引起的噪音都是由发动机发出的。

1.曲柄连杆机构产生噪音。原因如下：活塞撞到缸壁；大头针的敲击声；活塞顶部气缸盖；轴承提升过度；活塞环泄漏。

2.配气机构产生噪音。原因有：气门间隙过大；挺杆与导孔间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀杆及其导管之间的间隙过大；气门弹簧断裂；放射状的；辐射状的

今天，小编车展的简介到此结束。以上就是汽车后轮发出规律嗡嗡声的原因。无论哪里对汽车有疑问，基本都会给大家的出行带来必要的麻烦。所以我希望小编汽车的简单介绍能解决你的问题。