汽车空调自动开外循环汽车空调工作原理介绍

汽车空调是我们日常生活中最便捷的出行工具，虽然现在的科技越来越发达。出行工具多了，比如高铁。但是对于我们平时的出行来说，还是那辆车解决我的问题多一点，而且现在很热。连来回折腾都不想，所以今天汽车小编就简单的给朋友们介绍一个关于汽车的知识，就是汽车空调自动外循环的问题。

汽车空调自动外循环：汽车空调的工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。各部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭系统中循环，每个循环有四个基本过程：

1.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机。

2.散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度下降，制冷剂气体冷凝成液体，并释放出大范围的热量。

3.节流过程：经过膨胀装置后，温度和压力较高的制冷剂液体变大，其压力和温度急剧下降，以雾状(小液滴)从膨胀装置排出。

4.吸热过程：雾化后的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，周围的热量被广泛吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气进入压缩机。重复进行上述过程，以降低蒸发器周围的空气温度。

自动空调的功能包括自动调节车内温度和湿度，自动调节回风和送风模式，调节旋转模式和风量。电子控制单元会根据驾驶员或乘客通过空调显示调节面板上的按钮所做的设置，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，立即调节送风温度和送风速度，使车内空气环境保持在最佳状态。

汽车空调自动外循环：什么是外循环？

简单来说就是把车厢里的空气排到外面，然后把外面的新鲜空气吸入车内。汽车借助风扇和风扇，借助风扇的吸力将外界空气吸入车内。

所以，如果在堵车路段使用外循环，即使关窗也会闻到车尾气味。如果在多尘路段使用外循环，车内还是能闻到泥土的味道。

空调自动外循环：什么是内循环？

内循环就是不允许外界空气进入车内，车内循环的空气基本都在车内。其他功能还有保温。夏天打开内循环，车内降温快。

但是，也必须注意，车内空间有限。如果长期关闭车窗，打开内循环，车内很快就会充满人呼吸的水蒸气，含氧量也会降低。尤其是高速跑的时候，不用一直打内循环。否则时间长了，车内的空气会变脏，司机也会郁闷。高铁少，道路通畅，空气清新。这时候在外面等流通就可以了，可以让外面的空气进入车厢，保持车内空气清新。

简单的总结是：

夏天开空调开内循环，冬天开暖风开外循环；

空气不好的时候开内循环，空气好的时候开外循环；

如果想呼吸新鲜空气，又不想在下雨天开窗，可以在外面循环，效果和开窗一样。

有时候空气差，开窗后车内会有一层灰尘。我想流通大量的空气

看了汽车编辑的简介，小伙伴们对汽车空调自动出循环这个问题有必要的了解了吗？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编觉得这些内容知识合伙人需要很好的理解，这基本上就为我们解决了问题。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。