丰田凯美瑞油电混合车车型推介

今天小编汽车就给朋友们简单介绍一下丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）混动，那么丰田凯美瑞混动怎么样呢？丰田凯美瑞混动未来的市场也是非常巨大的，丰田凯美瑞混动也非常受用户朋友的欢迎。在此，汽车小编耐心地向朋友们介绍丰田凯美瑞混动，希望能对朋友们有所帮助。

车型简介：外观

八款凯美瑞有运动版、普通版高配、混动、普通版低配四种车型和两种外形设计方案。普通版看起来也很运动。C柱尽可能向车尾延伸。狭长的大灯，夸张的大嘴，低矮的车身，基本都很运动。具有自适应远/近光功能，运动版采用类似雷克萨斯的中网，亮黑色装饰件，战斗气息浓厚。尾部形状比较扁平。

车型简介：内饰

八凯美瑞“Y”字形中控布局特征突出，时尚豪华感远高于老款。车厢采用了广泛的真皮材质，触感和视觉效果基本令人满意，安装配置技术也达到了较高水平。触控式液晶屏幕，简洁大方的操作界面，中控台的造型略有变化，但看起来和以前几乎没什么区别。各种功能操作布局基本保持不变，按键依然是大方形，操作非常直观，很好用。

八款凯美瑞的底盘经过了重新设计，车底也改得更加平整。车尾备胎仓底部设计了紊流结构，可以梳理车尾气流，缩短紊流，解决问题，提高车速上升过程中车尾的下压力，从而提高高速行驶的稳定性。平底和导流设计有利于缩短空气阻力，解决问题，缩短油耗，降低行驶噪音。

第八代凯美瑞乘坐空间的进步还不够清楚。前/后排乘坐空间是同级别中最有水平的，但是家用绝对够用。另外，车的后排中间地板几乎是平的，空调出风口自然不会缺席。后排座垫的仰角设计也很合理，可以很好的起到支撑乘客腿部的作用。

车型简介：动力

八代凯美瑞全新动力。这款全新的2.0L直列四缸发动机，代号6AR-FSE，在技术上有很多亮点。最大功率高达(167马力)123 kW /6500rpm，最大扭矩199 Nm /4600rpm。同级别车型变速箱方面，全新调校优化的6速手自一体变速箱取代了现款的4AT变速箱。

好了，今天就给在座的朋友简单介绍一下吧。小伙伴们对丰田凯美瑞混动车有什么看法？还不错吧？丰田凯美瑞混动车的排名也很不错。冼想了解更多，所以会继续关注这个网站。