汽车续航是什么含义燃油续航里程准吗介绍

汽车是我们日常生活中最重要的出行工具，汽车的存在让我们的生活更加便利。当然也解决了我们的出行问题，让我们的速度更快，舒适度更好。那么，朋友们了解这些关于汽车生活的问题吗？比如汽车生活的意义是什么？朋友们知道这个问题吗？今天小编汽车就给朋友们简单介绍一下。

汽车生活的意义是什么：它意味着什么？

遵循车油箱的油量和最佳油耗的车次。

加满一箱油可以行驶一段路程。简单来说，一箱60L的油能开800KM，这就是续航里程，或者说还剩半箱油。有一个电脑计算工具，显示你能跑多少公里。这个里程就是续航里程。很多车基本都有这个功能。

汽车生活的意义是什么：准确吗？

还是有必要的差距的。没有一辆机动车的续航里程是准确的。因为这与你的平均行驶速度和瞬时油耗密切相关，你无法保证你会一直以目前的平均速度行驶，所以续航里程会一直变化。

汽车续航能力的含义是什么：最大续航能力，综合续航能力，续航能力相同的区别？

在说续航里程之前，我们需要知道一个专业词：工况。不管续航里程多少，基本都是必要工况下跑出来的数值。工况是指动力设备在必要条件下的工作状态，即主要参数之间的相互关系。

一般来说，小伙伴开车，不管是跑高速还是市区，一路畅通还是拥堵，经常会等红绿灯。天热时，他们开冷风，天冷时，他们开热风。车速、路况、是否开空调等因素。会影响续航里程的变化。专业术语叫做“工况”。

了解了工况，我们先正式说说续航里程的问题。首先，它经常被车企用来宣传最大续航里程。目前国内大部分电动车的续航里程基本在300-500公里之间。不过有些车型虽然续航300公里以上，但是跑不到200公里就要充电。不要以为是车企造假，只是计算规格不同而已。

在国内，大部分电动车续航里程有两个指标：等速续航(相当于我们通常所说的最大续航里程)和综合工况。车企在宣传某款车型的时候，说是500公里续航里程，但是接下来会在一个小角落里声明，这是等速续航数据，也就是60km/h匀速行驶的续航里程，当然会比较高。这相当于说iPhone可以袖手旁观几天而不用它。

所以等速续航只是电动车的一个初步判断标准，是综合工况，也就是常说的综合续航。毕竟，即使道路畅通，我们也不能总是匀速行驶。目前判断综合工况的国际标准有三个，分别是EPA、JC08和NEDC。

EPA被称为环境保护局，它是由美国环境保护局制定的。EPA规范包括四种工况：城市工况、高速工况、高速加速工况和高能耗空调工况。从全球来看，美国、加拿大、南美等国家基本都是用这个标准。

JC08是日本特立独行的测试规范，全世界基本只在日本使用。但其测试规范借鉴了EPA中复杂多变的工况设计，模拟汽车在拥堵城市中的行驶状态：频繁加减速，包括怠速状态。

NEDC被称为新欧洲驾驶循环，是一个欧洲耐久性测试规范，在中国和澳大利亚也使用。测试规范包括两种工况，一种是车速相对较低的市区工况，另一种是车速高于上年的郊区工况。四个市区工况循环和一个郊区工况循环构成一个完整的NEDC试验循环。

NEDC测试将模拟反复加速、减速、红绿灯等。在市区，模拟郊区的平坦道路。测试20分钟左右，再计算综合续航里程。而国内大部分的综合工况测试基本上只利用城市循环做实验，真正考验续航能力的是交通顺畅时的高速行驶。因此，国内的测试范围会比NEDC宽一点。

除了测试中的模拟条件，驾驶习惯、电池容量、轮胎尺寸、温度、车重等。也会影响实际续航里程。最大续航里程没有意义，综合工况含有水分。电动车续航能力相关的其他因素那么多，那电动车还能买吗？航程中所剩无几。

我觉得没必要过分悲观。欧洲已经采用了新的测试规范，我国设计的测试规范将随着新能源汽车的发展逐步首先实施。现在无论是传统车企还是造车新势力，基本都是让新能源车不断推陈出新。如果你真的想买一辆纯电动车，也不必被华丽虚高的主参数所蒙蔽。你还是要参考一些可信度高，信任度高的信息源，看看综合续航里程或者朋友的描述。这些内容还是挺有参考价值的。

看了汽车系列的简介，小伙伴们对汽车生活意味着什么这个问题有必要的了解了吗？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编觉得这些内容知识合伙人需要很好的理解，这基本上就为我们解决了问题。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。