汽车发动机买几缸的好呢？

在衡量汽车性能的规范中应该有发动机的部分，所以有这样的疑问。汽车的发动机买什么最好？发动机的缸数应该是一个相当有意义的话题。有人说V6的声音比L4高，有人说V8的声音有无与伦比的独特性。让我们看一看。

买什么汽车发动机最好：v12

论缸数，V12是发动机之王。俗话说，一缸有尊严！

发动机的缸数的确是一个有意义的话题。有人说V6听起来比L4高级，也有人说V8的声音有无可比拟的独特性。在阿尔君看来，它们只是人类工业史上的一个缩影。就算是V10或者V12，我觉得基本都是人们追求更高动力和旋转流畅度的症状。

汽车发动机买什么最好：V12的机械特性

简单说一下V12的机械特性，我觉得是把12个气缸排成V字形(每边6个)。一般V型的角度是60度。因为12缸发动机大致可以看作是两台直列六缸发动机连接在一起，乘坐舒适性有着先天优势，同时也是性能和豪华的体现。

汽车发展之初，首先是单缸发动机，也就是单缸四冲程发动机。因为它有四个冲程(吸气、压缩、工作、排气)，曲轴转两圈被认为是一个完整的循环(720度)。这720度中，只有第三冲程(做功)对外输出动力，其他三个基本都是曲轴对活塞做功。工作不累，效率低，动力输出不连续。

四缸发动机很好的解决了这个问题。四个气缸对应四个冲程。所以曲轴每旋转180度角，基本可以保证其中一个气缸做功。这部分功的能量一方面分配给其他缸的损失，剩下的输出到外界。所以你需要记住，4缸发动机才是持续动力输出的标杆。维持这个基数会很顺利，必要的话会增加缸数。

汽车发动机买什么最好：性能？

这样就很好的解释了为什么会有V12。旋转顺畅是多缸发动机的原因之一，另一个原因是对性能的追求。基本上，我们都知道发动机是靠燃烧汽油来发电的，所以如果我们想输出更多的动力，我们就必须燃烧更多的汽油。仅仅往汽缸里多喷点汽油是没有效果的。既然燃烧需要氧气来解决问题，那么问题就变成了如何让发动机在单位时间内吸入更多的空气。

一般来说，有三种方法可以达到这个目的。第一种是增加进气压力(各种增压都是这样)。二是增加进气频率(提高发动机转速)，三是增加每次进气量(增加排量)。

V12自然是最后一个选项，这里有两种方式，第一种是增加每缸的排量，第二种是增加缸数。如上所述，增加柱面数可以提高旋转的平滑度，所以常用这种方法。工程师成功地将气缸数量从4个增加到12个，但问题又出现了。四个气缸排成一排，长度刚好能装进发动机舱。

今天小编车展的简介到此结束。以上是《汽车小编》关于汽车的发动机买什么最好的简单介绍？纵观汽车发展史，车型数以千计，但V12在过去50年中仅搭载在不到100款车型上，足以说明其普及的难度。V12的与众不同之处不用多说，但体积庞大、油耗感人的缺点也很明显。以上对小编汽车的简单介绍，仅供参考。