汽车保养常识新车封釉好还是较差
在大多数汽车空调的维修过程中,经常会遇到几个问题:泄漏、冷凝器散热效果差,导致空调冷却不充分、电气故障、管道脏堵、噪音。如果不重视这些问题,会对出风口、压缩机、制冷剂等产生很大影响。这会引起一系列的疑问。针对炎热天气下空调的常见故障,资深维修技师提出了空调维修的三点建议和八点意见。下面就和汽车编辑一起来看看汽车保养知识吧!
三大倡导者:
主张:车启动后不用马上开空调。上车后,先把两边的玻璃窗摇下来,转成外循环,再把空调的制冷度调到最大。首先,强制排出热空气。大约3分钟后,车内热气逐渐散去,然后摇上车窗,将外循环改为内循环,适度调节空调温度。这样一来,空调的制冷效果显然比你一进车就开空调要好得多,同时也能减轻车载空调的负荷。
主张二:车内温度越低越好。保持车内温度与车外温度相差6-7摄氏度即可。
倡导:熄火前先关空调,停车前6~7分钟最好关空调。
应注意八项内容:
注意1:立即清洗非常重要。长时间不使用空调,会让滤网穿上厚厚的“脏衣服”。每年春天更换滤芯是一个很好的做法,同时,冷凝器必须定期清洗。
注意2:调整出风口方向。记住冷空气下沉,热空气上升的原理。汽车空调出风口原理:开空调时出风口向上,开暖气时出风口向下。
注意3:不要打开太久。空调长期使用会使冷凝器压力过高,对制冷系统造成损失。
注意四:适度开启大风量。空调在使用的时候,会吸入很多灰尘。定期的强风可以把风道表面的浮尘吹走。最简单的方法是最有效的。
注意五:低速行驶时关闭空调。遇堵车或低速行驶时,尽量关闭空调,不要因冷气供应而使发动机高速运转,这样会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。
注6:需要记住切换程序。启动时,先打开风扇开关,再打开压缩机开关(A/C);关机时,先关闭压缩机开关(A/C ),然后关闭风扇开关。这样可以让空调压缩机更好的散热,减少空调异味。
注意7:内外循环需要熟练掌握。先开门,利用外循环释放热气。温度降低后,内循环方式制冷效果更好。但如果内循环时间长,车内会有空气污染。别忘了定时切换内外循环模式。
注意8:需要找正规军加制冷剂。当制冷剂不够时,空调的效率就会降低。如果加制冷剂,一定要去正规的维修店。判断是否加注制冷剂,小伙伴可以观察加注口,产生气泡后再加注50-100g制冷剂。但是随意加注会影响空调管路中的制冷剂超标,系统管路的压力会相应升高,也会影响系统散热不良,影响空调的冷却。
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