汽车隔音较差怎么样处理汽车噪音的危害介绍

虽然汽车是我们日常生活中最后的出行工具，但汽车让我们的生活更加美好。汽车让我们的生活更加丰富多彩，加快了我们的生活。很多朋友基本都愿意买车，但是有些朋友会发现汽车隔音不太好。所以今天小编汽车就简单的给朋友们介绍一下如何处理汽车隔音不好的问题。

汽车隔音不好怎么处理：汽车噪音的危害。

噪音危害有很多种。噪音不仅对人们的正常生活和工作造成极大的干扰，还会影响人们的谈话和思维，影响人们的睡眠，导致烦躁不安，反应迟钝，工作效率降低，注意力分散，发生工作事故。更重要的是，噪音会损害人的听力和健康。

噪声强度越大，频率越高，作用时间越长，个人承受能力越小，危害就越严重。统计表明，80dB(A)以下的噪声不会引起噪声性耳聋；80dB(A)~85dB(A)的噪音会造成轻微的听力损伤；85dB(A)~100dB(A)的噪声会引起必要数量的噪声性耳聋；但在100dB(A)以上时，会造成相当数量的噪声性耳聋。在人毫无防备的情况下，强度极高的剧烈噪声(如突然爆破、爆炸)可使人在瞬间永久丧失听力，即造成剧烈耳聋。这时，人的听觉器官会受到严重的创伤。

一般来说，汽车上的声音有两种传播方式，即结构传播和空气传播。

如何应对汽车隔音差：结构性传动噪声

各种声源对车辆产生的动力，如轮胎、路面、发动机、传动系统、风扇、各种油泵、水泵等，都会直接或间接地传递到车身上，产生车身的振动，通过结构辐射到车内，被乘客感知。这些噪声被称为结构传播噪声。就像和尚敲钟，能绕梁三天，钟的声学灵敏度很高。对于汽车来说，频率大多低于几百赫兹。

如何应对汽车隔音差：风噪

高速时，关键噪声变成风噪声，这里不提抑制外流场设计引起的风噪声。除了前面的吸声材料，玻璃和密封条也是隔离风噪的关键措施。2 kHz以下，传声损失由质量调节。玻璃越厚，声音投射损失越大，相应的车内风噪越低。和前面的平板一样，为了提高汽车玻璃在重合频率附近的隔音性能，可以采用夹层阻尼玻璃，也称隔音玻璃。这种阻尼夹层是具有高透光率的粘弹性材料。增加玻璃厚度的阻尼不仅可以改善风噪，还可以改善轮胎噪声和发动机噪声。

如何应对汽车隔音差：降噪的具体施工方法？

1.将防火隔音棉粘在发动机罩上。隔音棉可以广泛吸收发动机转动时的噪音，同时还具有隔热功能，可以有效保护发动机罩的面漆，防止面漆在长期高温使用后变色。

2.减振隔音垫、防水隔音棉和防震垫安装在车厢内的中央底盘和后底盘上，其关键作用是缓解高速行驶时后备箱中央底盘和下底盘的钣金结构振动引起的共振，缩短轮胎行驶引起的路面噪声传递，降低排气声传递到后车厢的共振声压。

3.在车门内饰板上贴上防震垫和隔音棉，可以降低车门钣金结构在行驶过程中因其薄而产生的共振，缩短车门内饰板和零件的提离，降低因长时间在崎岖路面行驶而产生的金属疲劳和车身扭曲产生的噪音。

4.在门饰内面贴一层隔音棉，在门板内侧贴一个阻尼垫，加一道门密封条，加强门与门框之间的紧密性。在这样的结构之后，不仅可以加强车门的刚性和缩短共振声，而且可以减小风噪声c

5.前后轮挡泥板是底盘噪音传入车厢的关键部位。在前后轮翼子板处粘贴吸声材料，可以缩短行驶过程中减震器传递的异响，抑制轮胎与路面、钣金结构产生的冲击噪声。

6.在发动机防火墙上安装隔音垫，在仪表座下层安装防振垫，以缩短发动机噪音的传入。发动机是最关键的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源。加强仪表板下部和发动机防火墙的厚度后，可以抑制发动机运转时传入车厢的高频声压，这是隔音效果最明显的地方。

7.在车顶粘上一层隔音棉和防震垫，既能有效遮挡清凉的阳光，又能防止车内温度直线上升，加强车顶钢板的刚性，能有效缩短雨天雨滴撞击车顶的声音，并传递到车内。

看了汽车小编的简介，朋友们有没有必要的知识来处理汽车隔音不好的问题呢？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编觉得这些内容知识伙伴一定要记好。由于汽车的隔音效果会同时影响我们的用户体验，最后，我希望小编的简单介绍能为朋友们解决问题。