2018纯电动suv即将上市新车？2018年这些新能源汽车即将上市

就像一大群人一起跑，落在别人后面，你不一定要成为那个叫别人停下来等你的人。你需要努力跟上你的朋友，这样这个团队才不会被拖住。新能源汽车一直在市场上扮演着越来越重要的角色，无论是从保护环境还是节约能源的角度来看，都一定是大势所趋。而我们的自主造车企业也将加大力度继续向新能源汽车领域集中，新兴造车势力也将新能源汽车领域作为发展重点。未来新能源汽车市场将呈现欣欣向荣的景象，新能源汽车行业也将迎来井喷期。下面就和我们的汽车编辑一起来看看这些2018年即将上市的新能源汽车吧。

2018年，这些新能源车即将上市，比亚迪元EV360

2018年4月25日，第十五届中国(北京)国际汽车展览会正式开幕。本次车展，比亚迪元EV360亮相展台。该车型定位为小型纯电动SUV，补贴后预售价10万元，综合工况续航里程305公里，最高时速140公里，0-100 km/h加速8.9秒。

外观方面，元EV360的前脸进行了重新设计，沿用了家族的龙脸设计语言。相比燃油版，它的颜值提升了不少。在油改电的过程中，可以算是中期的改变。中网采用了封闭式的设计，黑色方块搭配镀铬装饰条的设计很有立体感，同时也缩短了塑料感。汉（查成交价|参配|优惠政策）字logo是比亚迪王朝车型的标配，中网的LOGO下安装了摄像头，作为车身360度全景图像。和比亚迪其他纯电动车一样，车标后方隐藏了汽车的快慢充电插孔。比亚迪的大灯采用远近光分体设计，光源为卤素。相比一些同样使用龙脸设计语言和标配LED大灯的汽修编辑来说，略显简单。还好我给了个LED日间行车灯。

内饰方面，新车的设计与燃油版基本相似，整体风格中庸。不过做工用料在同级别中处于上游水平。方向盘换成了最新的品牌风格，上面集成了多媒体调节按键。仪表盘采用双炮筒设计，左边是功率表，右边是车速表，中间是液晶显示屏，可以显示续航里程和充电的相关信息。

动力方面，元EV360搭载的永磁同步电机最大功率130 kW，最大扭矩310 Nm，新车综合续航里程305 km，恒定续航里程360 km，最高时速140 km/h，0-100km/h加速8.9秒。动力为三元锂，电池组容量为43.2度。充电40分钟可以弥补200公里的续航。低配版车型可能会取消外置备胎的设计，驱动电机功率会有所降低，最大功率70 kW，最大扭矩180 Nm。不过两款车在续航上完全差不多。

2018年，这些新能源汽车即将上市。宝沃BXi7（查成交价|参配|优惠政策）

沃BXi7高度还原了概念车的设计，使用了菱形格子格栅前脸的八角形中网，并使用了大范围的蓝色装饰来凸显新能源身份。与概念车相比，新车尾部变化不大。尾门右下角只增加了纯电动EV的蓝色电池标识。

沃BXi7搭载TZ180XS永磁同步电机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛米。配备由当代安培科技有限公司提供的三元锂镍钴锰酸盐电池。新车最高时速200 km/h，最大续航里程500 km。

2018年，这些新能源汽车即将上市。捷豹I-PACE（查成交价|参配|优惠政策）

与其他新能源车不同的是，I-PACE并没有采用大部分外星人的设计，整体看起来还是很“土”。前脸继续使用捷豹标志性的大嘴格栅，可以对进气和散热进行整改。格栅上部镂空，气流可以从这个位置进入，从油烟机上方的开口流出。在运动围挡的支撑下，I-PACE的风阻系数仅为0.29cd，低于很多跑车。顶配的I-PACE配备了矩阵式LED大灯，延续了捷豹的设计思路，但比汽油版捷豹车型多了几分精致。与车尾的概念车保持一致，I-PACE有着非常有张力的设计，LED尾灯和各种空气动力学开口，从车尾看起来就像一个电子朋克。

捷豹I-PACE的内饰以真皮为主，提升了整个内饰的豪华感。这也是捷豹首次在车载系统中使用捷豹路虎的触摸式电子调节和娱乐系统。该系统拥有10英寸屏幕、5.5英寸屏幕和一点物理调节按钮，为用户提供全方位的功能。这套系统类似于路虎揽胜星脉（查成交价|参配|优惠政策）和路虎揽胜（查成交价|参配|优惠政策）2018运动款。通过该系统，驾驶员可以掌握所有汽车的系统设置，如行驶时间表、充电状态、导航系统等。轻点，而系统的“智能设置”可以通过人工智能的计算，了解司机的生活习惯，从而为用户提供更贴心的服务。捷豹I-PACE还配备了亚马逊Alexa智能语音系统，可以与驾驶员进行语音交互。

捷豹I-PACE使用锂离子电池组，可提供90千瓦时的电力，续航里程为240英里(386公里)。使用100 kW DC快充设施充电良好，40分钟可充80%最大功率；而用家用电源(230V/32A)充80%最大功率需要10个小时。作为捷豹ELITE（查成交价|参配|优惠政策）Car服务的一部分，捷豹承诺提供8年/100，000英里的电池保修。动力方面，I-PACE采用了两台捷豹自主研发的永磁电机。前后布局的特点使其能够实现四驱功能。最大功率294 kW，峰值扭矩696 Nm，0-100km/h加速时间仅为4.8秒。至于电池组，捷豹中国官网公布使用81kWh电池组，充满电的综合续航已经超过400km。

比亚迪的汽车融入了中国风的元素。当传统元素与现代科技碰撞时，火花一定是明亮而美丽的。就宝沃汽车而言，在目前的发展背景下，只拥有传统动力汽车显然不是长远的发展规划，新能源汽车将是未来十年甚至二十年重点发展的项目。宝沃现在已经走上了新能源汽车的发展道路。德国宝沃的概念车BXi7只是其新能源战略的第一步。真正的生产模式可能是PHEV混合模式的电力推进平台。今年宝沃还可以推出德系宝沃全新BX6车型，强化SUV细分市场。可见宝沃今年的症状值得期待。希望小编汽车分享的关于这些新能源汽车即将在2018年上市的信息，能帮助朋友们更好的了解。