冬季热车怎么样最正确？ 原地热车不可取

冬天气温很低，汽车停放一夜后机油粘度增加。如果冷车马上启动，会对汽车的磨损造成很大的损害，所以冬季给车加温非常重要。今天，小编汽车将与朋友们分享在冬天拥有一辆热车是多么的棒。原地热车不可取。

冬季热车：为什么需要热车？

很多人知道需要热车，却不知道为什么需要。在我看来，汽车热的关键原因是汽车停放时间过长后，发动机内的机油回流到发动机下部的机油盘内。所以点火后，发动机上半部分处于不缺乏机油润滑的状态。启动后需要30秒左右，由于机油泵的转动，机油会被输送到活塞、连杆、曲轴这些发动机润滑最多的部位。

冬天热车：上车有害。

不知道大家有没有注意到，我们在发动汽车的时候，通常可以发现转速表指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置(自动挡更清楚)。这是在汽车点火时，现代汽车上的电脑自动调节模块(俗称ECU)使燃油喷射系统向气缸内多喷射一点燃油来提高发动机转速，使其在冷态下快速升温。至于冷车的车速上升到什么程度，取决于每辆车的外部环境温度和ECU的设置。不是每辆车的速度值都差不多。

汽车启动后，怠速时润滑油供应不到位，最容易磨损。据统计，发动机零部件磨损90%以上，都是冷车启动后三分钟内造成的。所以在冬天，尤其是寒冷的冬天，原地怠速很容易伤到发动机，建议小伙伴用低速慢行的方法暖车。

冬季热车：原地怠速热车不可取。

可能有人会说：既然冬天启动汽车后不可能马上正常行驶，那不如先怠速启动汽车，等发动机转速回落到正常水平，水温表指标上来再说。长时间怠速热车确实可以让发动机完全暖机，但是有不小的副作用。

汽车暖机的好方法应该是起步一分钟后上路，但这个时候千万不要开高速，要保持低速。发动机转速应限制在不超过3000转，大部分应保持在2000转。否则对发动机和变速箱的剧烈磨损是无法恢复的。在发动机温度上升到正常工作温度后，可以恢复正常行驶。

冬季热车：热车的好方法

冬天启动后，水温会低于正常温度，需要等到水温正常后才能逐渐加速。点火后原地等待(等待时间视降速后同比稳定时间而定，大部分不到一分钟)。比如汽车起步时，转速在2000转以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表指针下降到1200转左右(但此时还没有下降到正常怠速800到1000转)，基本稳定，没有明显的波动，车身也没有明显的晃动。在这种情况下，你可以挂档起步。

冬季热车：冷车上限转速调节在2000转以内。

自动变速器应保持在D档2000转以下3 ~ 5分钟。大多数情况下，即使不踩油门，怠速时自动挡的低转速也足以让车子缓缓前行(很多老手就是用这个低转速来预热车子，呵呵，这是小伎俩)。此时自动变速器不会升档，变速器内的机油会充分循环，机油粘度会逐渐恢复正常。同样，当温度计的指针上升近60(超过温度计的三分之一)时，也能正常加速。

值得提醒的是，如果经常让自动挡汽车在冬季冷车时瞬间踩下油门，并迅速提高到3000 ~ 4000转/分钟来完成自动升档，无疑会造成自动挡汽车中离合器片和刹车片必要的异常磨损

事实上，冬季热车可以根据车型不同、排量不同、载重不同、气候环境不同而略有不同。没有统一的模式可循，也不一定能生搬硬套。冬天热车怎么样？当热车不合适时，这一点尤为重要。希望小编汽车的故事能帮到你。