上海昶铭汽车 凯美瑞最大优惠2.3万元 最新报价

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 骑士版 20.78万 - 20.78万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 - 20.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 骑士版 22.18万 - 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.44万 16.54万 获取底价 分期购车 2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.60万 18.38万 获取底价 分期购车 2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓1.65万 18.93万 获取底价 分期购车 2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓1.76万 20.22万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓1.76万 20.22万 获取底价 分期购车 2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.76万 20.22万 获取底价 分期购车 2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.88万 21.60万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.92万 22.06万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓1.92万 22.06万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓2.16万 24.82万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98万 ↓2.30万 15.68万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 领先版 18.98万 ↓2.30万 16.68万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓2.30万 17.68万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0S 锋尚版 20.98万 ↓2.30万 18.68万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓2.30万 19.68万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5S 锋尚版 22.28万 ↓2.30万 19.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓2.30万 21.68万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 24.28万 ↓2.30万 21.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5Q 旗舰版 25.98万 ↓2.30万 23.68万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 27.98万 ↓2.30万 25.68万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　凯美瑞前脸呈现出锐利的设计风格，给人的立体感很强，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　这款车长宽高4885/1840/1455mm，轴距2825mm。车侧呈现出利落帅气的设计风格，丰富的线条设计引人注目。

　　凯美瑞内饰呈现出新潮的设计风格，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，这款车青春的内饰还辅以银色金属饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　凯美瑞配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@whyywl说道：“B级车应有的操控。方向盘阻尼适当，不重不轻，很好。转向和指向都很准确，只是因车身较大，转弯半径较大，需要在停车是特别注意。底盘悬架表现不错，比起原来我开的几辆A级车来，确实有明显的级差，其他B级开的少，不好比较。过沟坎或者减速板时，感觉到的震动是明显过滤过了的，显得底盘较有劲，较紧，舒适度较好。雪路和山路尚未实践，不做评价。”

网友@mb50938721说道：“凯美瑞的综合实力是非常强的，提升了主动安全系数，使驾驶员更平稳地超车。宽大的中央扶手和中控台很实用，细节的设计非常到位。”

网友@史坑友池子说道：“全新第八代凯美瑞是丰田首台TNGA技术车型，可以说是改头换面了，相对比旧凯是年轻化了，海鸥的前脸，运动型的刘线条，同级别车型我就喜欢它和一汽马志达6，这种大胆的设计还挺佩服设计师。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）