潍坊乾丰行丰田 YARiS L 致享最高降3000元 限时促销

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潍坊乾丰行丰田全国

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 1.5L CVT领先PLUS版 8.78万 - 8.78万 获取底价 分期购车 2022款 1.5L CVT豪华PLUS版 9.38万 - 9.38万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L CVT领先版 8.78万 ↓0.30万 8.48万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L CVT豪华版 9.38万 ↓0.30万 9.08万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L CVT科技版 10.28万 ↓0.30万 9.98万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L CVT尊贵版 10.58万 ↓0.30万 10.28万 获取底价 分期购车 2020款 1.5L 手动领先版 7.98万 ↓0.30万 7.68万 获取底价 分期购车 2020款 1.5L CVT领先版 8.78万 ↓0.30万 8.48万 获取底价 分期购车 2020款 1.5L CVT豪华版 9.38万 ↓0.30万 9.08万 获取底价 分期购车 2020款 1.5L CVT科技版 10.28万 ↓0.30万 9.98万 获取底价 分期购车 2020款 1.5L CVT尊贵版 10.58万 ↓0.30万 10.28万 获取底价 分期购车 2019款 1.5E 手动魅动版 国Ⅵ 7.98万 ↓0.30万 7.68万 获取底价 分期购车 2019款 1.5E CVT魅动版 国Ⅵ 8.78万 ↓0.30万 8.48万 获取底价 分期购车 2019款 1.5G 手动炫动版 国Ⅵ 8.78万 ↓0.30万 8.48万 获取底价 分期购车 2019款 1.5G CVT炫动版 国Ⅵ 9.58万 ↓0.30万 9.28万 获取底价 分期购车 2019款 1.5G CVT炫动天窗版 国Ⅵ 9.78万 ↓0.30万 9.48万 获取底价 分期购车 2019款 1.5GS CVT锐动版 国Ⅵ 10.48万 ↓0.30万 10.18万 获取底价 分期购车 2018款 1.5E CVT冠军限量版 9.08万 ↓0.30万 8.78万 获取底价 分期购车 2018款 1.5G CVT冠军限量版 10.08万 ↓0.30万 9.78万 获取底价 分期购车 2017款 1.3 手动灵动版 6.88万 ↓0.30万 6.58万 获取底价 分期购车 2017款 1.3E 手动魅动版 7.58万 ↓0.30万 7.28万 获取底价 分期购车 2017款 1.5E 手动魅动版 7.98万 ↓0.30万 7.68万 获取底价 分期购车 2017款 1.3E CVT魅动版 8.38万 ↓0.30万 8.08万 获取底价 分期购车 2017款 1.5E CVT魅动版 8.78万 ↓0.30万 8.48万 获取底价 分期购车 2017款 1.5G 手动炫动版 8.78万 ↓0.30万 8.48万 获取底价 分期购车 2017款 1.5G CVT炫动版 9.58万 ↓0.30万 9.28万 获取底价 分期购车 2017款 1.5G CVT炫动天窗版 9.78万 ↓0.30万 9.48万 获取底价 分期购车 2017款 1.5GS CVT锐动版 10.48万 ↓0.30万 10.18万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　YARiS L 致享车头呈现出简练的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜，搭配黑色饰物，让整体的质感更加出众。

　　这款车长宽高4440/1700/1490mm，轴距2550mm。车侧看上去十分朴实，简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。

　　YARiS L 致享内饰给人一种非常古典的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　YARiS L 致享配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@楼主人最好6说道：“在动力上，完全是满足老婆上下班的一个需求，全车搭载CTV无极变速箱，无论是是起步还是加速的一个动力都还不错，加档，换挡，没有任何的顿挫感，如果在进行换挡加速时，不看仪表盘的话，基本上是感觉不到换挡的，在市区开车，走走停停，等红绿灯的情况就是家常便饭，但是就是在这种情况的下，也没有太大的顿挫感。”

网友@zhang198807说道：“内饰整体感觉很舒适，米色内饰加上真皮座椅家庭感强，就是不太耐脏。我自己又买了一套亚麻色的座椅套放在车上防止座椅脏得太快，非常爱惜。新车味道也不太大，我买了3M的空气净化；提车4天了，基本没有味道了。”

网友@singhuilaile说道：“这辆车的性价比应该属于不错的，毕竟它的各方面表现都很好，先说说这辆车的舒适性吧，我感觉致享舒适性还蛮高的，开车的时候我感觉还是比较放松的，尤其是座椅的舒适性特别高，我感觉座椅是稍微有些硬的类型，但是坐的时间长了却一点都不会感觉疲劳，车内的视野也不错，开起来也算是比较平稳的吧，总体舒适性我觉得真心挺不错的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）