秦皇岛捷购汽车 凯美瑞最多让2.1万元 今日钜惠

2022-11-12 12:06:34 作者:问答叫兽

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2022款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万
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2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万
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2022款 2.0S 骑士版 20.78万 - 20.78万
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2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 - 20.98万
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2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万
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2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 - 21.98万
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2022款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万
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2022款 2.5S 骑士版 22.18万 - 22.18万
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2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万
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2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 - 23.98万
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2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万
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2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万
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2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓2.10万 15.88万
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2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓2.10万 17.88万
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2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓2.10万 18.48万
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2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓2.10万 24.88万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  凯美瑞车头呈现出新潮的设计风格,属于非常耐看的类型。

  这款车车身尺寸4885/1840/1455mm,轴距2825mm,车侧采用纤长的线条,线条流畅,观感非常大气。

  凯美瑞内饰呈现出新潮的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

  凯美瑞配备2.0L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗5.5L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@cs6168245说道:“底盘比其他日系车偏稳,前麦弗逊式独立悬架,后面是双连杆独立悬架,被大家吐槽的“筷子”悬架。悬架整体偏软,为了乘坐人员的舒适性妥协,日系车悬架相比德美系都偏软,舒适性更好,在高速120时感觉还是很稳的,没有其他车说的飘的现象,再高的车速没有尝试过,路况不好情况下,能有效过滤坑洼路面的颠簸感,乘坐人员无明显颠簸,有效传递到驾驶员方向上,整体上来说很舒适,整车在高度和路况不好情况下调教的很好,前排后排的舒适感都不错,后排比前排更好。”

网友@吴广雷知说道:“顶配了自然配置可以给到满分了,我觉得对我来说完全足够了;HUD、全车一键升降、后排遮阳帘、全景天窗、自动远近光灯、主动刹车、ACC、并线辅助都有;当然ACC和主动刹车我是很喜欢的,毕竟有时候开车的时候也会难免有分神的时候,有一次在市区开没留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈虽然贵,但是也算是值得吧;后排电动座椅、后排遮阳帘对于后排的爸妈来说的确很不错,他们也觉得很好用,有时候想听什么歌,自己在后排自己换台就好了,方便又快捷”

网友@whyywl说道:“隔音效果还是很不错的,相比之前我的几辆A级车而言,值得称道。座椅包裹较好,只是沙发显得稍微小了一点点。填充物软硬适中,后座的中间凸起不影响乘坐品质,只要你把它当做四座车来对待的话。后排中央扶手杯架还是不错的。空调强劲,特别是等红灯时可以自动延续一分钟,很贴心的好功能。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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