新车磨合期是多少公里 磨合期注意要点

很多人买车的时候都会问销售员新车磨合期多少公里。但是，业务员只卖车，她不懂这些东西，也就没什么好问的了。我们只需要问问别人或者查阅相关资料，就能了解到这个问题是怎么样的。

首先，磨合期分为三个阶段。

新车的磨合期是多少公里，汽车的磨合质量会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车的磨合里程更长，多为1500至3000公里。磨合期分为三个阶段。即初始期100km，初始磨合期200km，磨合期3,000km形成氧化膜。

二、磨合期注意事项

活塞环是磨合的关键部件。因此，对于活塞环来说，无论是“磨合期”还是后期“磨损期”，都必须密封缸壁与活塞之间的间隙。这样活塞环的外径就需要比缸膛稍大，开口的作用不仅是方便装配，还可以随着磨损自动微调直径。在新的发动机中，不同直径的活塞环和气缸装配在一起，圆度会有细微的差别，各自尺寸的加工误差会使它们之间的接触面有间隙。对于高压缸来说，这个间隙的影响是不小的。

三、磨合期是什么？

磨合期一般是指机械零件在最初运转时的接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两个事物或组织相互熟悉，相互适应内部运作的时间段，也用于形容感情和婚姻开始，相互熟悉的阶段。

磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，我们可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，磨掉零件上的凸起。汽车的磨合会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。

新车的磨合期是多少公里？一般来说，新车的磨合期分为三个阶段，每个阶段对应的公里数不同。你可以看看你的车处于哪个阶段。同时告诉你磨合期有哪些注意点。那么，你买车之后可以关注一下。

以上是新车磨合期的要点。希望对你有帮助。