自动挡新车磨合期注意事项解析

我们都知道新车买了会有一个磨合期，那么磨合期需要注意什么呢？下面我们来看看自动挡新车磨合期注意事项的完整攻略。

自动变速器新车磨合期的注意事项全介绍

1.磨房的行程一般是500公里，不要求磨房的速度太快。保持时速60-70公里就好，时速不要超过2200。

2.在500公里到1000公里的磨合期中间，要把车速从60公里/小时提高到70公里/小时到90公里/小时到100公里/小时，转速还是要在2500转/分以下。反而可以促进磨合，看看再次提速时有没有异常。

3.1000公里到1500公里是合同期中后期，车速可以提高到120公里/小时以下，磨合需要循序渐进，转速不要超过3000转。

4.磨合期开车最好避免急刹车和提速。一个是安全问题，一个是对车的损害。所以要控制磨的时间，比如晚上，高速公路上，正好避开高峰。

5.打磨汽车时要时刻注意检查机油、冷却液和蓄电池电解液的体积。因为新车第一次行驶这么久，出了问题可以及时补充。

6.新车磨合期内，每次插入钥匙后最好拧到2档，等待10秒后再点火，这样可以充分调整新车内部的油压和喷油量，使发动机时间最大化。

7.不要在新车的后备箱里放太多重的东西。不放的话最好不要放，这样可以减轻负担。磨合期的车越轻越好。

8.磨车的时候，每个档位都需要用完，从低到高，需要循环交换。注意把握速度。想把车磨好，就得各个区域都跑。

9.新车的每一次磨合时间都不需要太长。最多开几个小时，就让它休息一下。

自动驾驶技能

不能在空档滑行

自动挡车辆不能空挡滑行。空挡时，自动挡车型的自动挡中的挡位会被车轮带动高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高，影响使用寿命。

自动挡汽车其实不是“笨车”

和傻逼相机一样，自动挡汽车经常被认为是不需要任何驾驶技术的“傻逼车”。其实自动变速器操作不当也会增加自动变速器故障的概率，而正确使用自动变速器不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。

挂上驻车p挡手柄制动器。

有人认为自动挡汽车的P挡可以代替手刹，所以停车时，如果把挡位挂在P挡，就不会拉手刹，即使是在斜坡上停车。但实际上P挡可以作为手刹的辅助，但不能代替手刹。在自动挡汽车里停车的时候还是应该用手刹。

缓慢启动加油

开自动挡的车，不能猛踩油门，这样只会提高发动机转速，导致发动机轰鸣声大，变速器磨损，导致燃油浪费。正确的做法应该是慢慢给车门加油，让发动机转速均匀提升。车速提高后，轻轻放松油门踏板，然后继续加油门。这样车速提升会更快，车辆加速感觉更平顺。

p或n以外的档位不启动。

有时候，司机会错误地将档位放在“D”和“R”来启动车辆，但却发现无法启动。比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡启动开关，自动挡必须把挡位放在P或N挡才能启动，避免误启动其他挡位时车子向前跳跃。

用N挡长时间等红灯

一些开自动挡汽车的人经常保持t

当自动挡出现故障，需要拖车时，最好先抬起驱动轮，再拖动。而且还要注意拖车速度不能太快，以不超过35 km/h为好，拖车距离也不能太长，最好在65 km以内。

以上是新自动挡车磨合期注意事项分析的相关内容。想了解更多关于车的信息，请持续关注车检。