前悬和后悬是什么意思 悬长对汽车有何影响

你知道前悬挂和后悬挂是什么意思吗？相信很多人看到这个专业术语都会感到头疼，因为大部分人都不知道汽车的前悬架和后悬架是什么。那么，接下来，我就带大家了解一下前悬挂和后悬挂！

汽车前悬架的含义

要了解前悬挂和后悬挂，需要分别了解。首先我们来看看车的前悬挂。是指前轮中心到汽车前端的水平距离。前悬架的长度要足够固定安装发动机、散热器、转向器等。但也不能太长，否则汽车接近角太小，上坡时容易发生接触现象，影响汽车的通过性。

汽车后悬架的定义

汽车的后悬架是穿过车辆最后车轮轴线的垂直面与紧靠车辆最后端(包括牵引装置、牌照和任何固定在车辆后部的刚性部件)并垂直于车辆纵向对称平面的垂直面之间的距离。简单来说就是汽车后轮中心到汽车后端的水平距离。

后悬架的长度主要取决于车厢长度、轴距和杂载分配。后悬挂不能太长，否则离去角太小，转弯不灵活。因此，我国规定公交车、封闭车后悬架不得超过轴距的65%；其他车辆的后悬不得超过轴距的55%。

悬架长度对汽车的影响

除了一些小型车要尽量增加车轴扭矩来扩大乘坐空间外，一般车的悬挂长度都不能太短。一是太长的轴扭矩会影响灵活性，二是要考虑机械部分的布局。比如前横置发动机前轮驱动的车，发动机通常放在前轴的前面，所以前悬架必须有一定长度的一；但前悬挂不能太长，以保证爬坡通过性。为了保证爬坡和爬坡能力，越野车的前悬架很短。一些高性能跑车的前后悬挂值主要是出于对前后重量平衡和动态重心偏移的考虑。

汽车的前悬挂和后悬挂的含义是不同的。我国已经规定了汽车的前悬架和后悬架。一般同类汽车的前悬架和后悬架都差不多。虽然知道这些知识对我们买车并没有特别大的帮助，但是可以让我们更清楚的了解汽车的功能，因为从上面的内容我们可以看出，外悬其实对汽车的功能有很大的影响。