丰田普锐斯油箱多大

　　【太平洋汽车】丰田普锐斯油箱容积是45升。一般情况下，微型和小型车的油箱容积在35到55升之间，紧凑型和中型车的油箱容积在55到70升之间，大型全尺寸suv的油箱容积在100升之间。

　　丰田普锐斯油箱容积是45升。一般情况下，微型和小型车的油箱容积在35到55升之间，紧凑型和中型车的油箱容积在55到70升之间，大型全尺寸suv的油箱容积在100升之间。

　　说起丰田，几乎没有人不知道。不仅是因为丰田是最早进入中国的国外汽车厂商，也因为丰田是全球汽车生产巨头之一。说起丰田汽车，我们都知道，丰田车配置丰富，实用耐用，最重要的是省油。所有节能概念从丰田造车伊始就已经贯穿始终了。随着丰田造车技术的不断发展，配合节能的概念，油电混合汽车应运而生。1994年正式诞生的普锐斯也就成为了丰田乃至全球的第一款油电混合汽车，也是全球汽车生产企业日后在油电混合领域的标杆，所以普锐斯诞生的意义重大。那么今天就让我们来一起感受一下普锐斯是如何节能的？

　　我们今天所试驾的普锐斯为第三代车型，2012款1.8L豪华先进型，此款车型虽不是目前的最新款，但是确是普锐斯车型承上启下的一款，意义比较重大。

　　外形：最初见到普锐斯记得还是在大街上，“大屁股”给我留下了很深的印象，也让这款看上去有些另类的车型印在了我的脑海中。所以此次与普锐斯再次见面，已经不会感到突兀了，“大屁股”看上去也习惯了。整车一体式的LED尾灯，飞去来去造型的设计（厂商寓意能源的回收），让你在很远的地方就能感觉出新普锐斯的不同之处。

　　高而略微翘起的尾部和短而稍微下探的前脸部的组合，使整车感觉上像一颗出膛的子弹，使得它拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型，很好的降低风阻，来达到最好的节能效果。

　　普锐斯使用的是优科豪马提供的低阻轮胎，这种轮胎能最大限度的规避轮胎和地面接触时，所带来的能量损失，也是为了很好的降低能耗。

　　普锐斯虽然是个轿车，但是后备箱的打开方式和SUV车型相似，这样让本身为了给电池腾空间而牺牲的后备箱空间能够有所加大。并且普锐斯大面积使用了高强度钢化玻璃，使整车更加的轻量化，也是为了进一步的节能。

　　内饰：内饰方面，普锐斯作为一款新能源车，大部分使用的都是环保材料，宽大且略带弧度的中控台看起来像是飞机驾驶舱的感觉，很有科技感。不过材料都还是有些硬，小编觉得这点普锐斯还是有需要改进的地方。

　　中控台上除了常规的设置了空调、音响以及导航外，就是车辆的3种操作模式的按键了，他们分别是EV纯电模式；ECO节能模式；还是PWR的运动模式。

　　仪表盘普锐斯采用的是日系车常用的中置仪表盘，其实小编还是对这种仪表很有好感的，因为比较清晰，抬头就可以看到，没有方向盘的遮挡。仪表盘内显示的内容还是很丰富的，包括速度、续驶里程、电池电量、档位图、平均油耗等等。

　　整车内部基本配置一应俱全，满足日常需求富富有余。多功能方向盘上集成了音响控制按键和仪表盘数据控制按键，使我们在行驶中可以进行盲操作，增加了车辆安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）