发动机进气量不足有什么症状

　　【太平洋汽车】可变进气通道真空电磁阀短路。在听到了可变进气通道真空电磁阀开启发动机转速时，用螺钉旋直贴近电磁阀，如果听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；涡轮增压系统密封圈密封不良，发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟；润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高，卡滞在泄油侧，导致油压过低。

　　展开全部动力不足症状：

　　1.反映在加速性能和爬坡能力上，特别是重载情况下，柴油发动机动力会明显不足，踩油门软绵绵，车速不能随之迅速提高；

　　2.排气沉闷，行驶无力，油耗直线上升……突发性强，平时主要靠驾驶员的感觉来判断。 动力不足现象柴油机排查主要分为三部分：供油系统、进排气系统、电气系统。

　　一、供油系统： 油箱（燃油管路）-粗滤-输油泵-精滤-高压油泵-共轨管-喷油器 油箱（燃油管路）：进回油管位置、管接头是否锁紧、管路内径R12mm，长度Q10m。注意油箱底部是否存有劣质柴油的残渣、沉淀物等。在任意工况下要保持0.3bar压力，要有合适的开孔或安全阀。燃油管路是否存在漏气、堵塞以及弯折现象，导致燃油阻力过大，造成动力不足故障。 粗滤：一般考虑温度较低燃油结蜡导致滤芯堵塞变形燃油阻力增大，导致供油不足。非结蜡情况下，考虑是否由于油品较差将滤芯堵塞变形，滤纸层内夹有大量残渣等杂物。滤网规格：3~5μm，过滤效率67%。对于安装手油泵的粗滤器要注意手油泵按钮是否被吸下。 结蜡粗滤滤芯 油箱检查 输油泵：目前使用的输油泵是一个机械齿轮结构。其作为高压油泵一个子部件，由于目前高压油泵作为共轨系统重要零部件由BOSCH控制，该部分可以和高压油泵一起尝试更换处理方法。精滤：检查方法同粗滤一样，一般非结蜡情况下精滤受到伤害相对于粗滤要小。大部分杂质一般会被粗滤拦截下。滤网规格：3~5μm，过滤效率98.6%。对于安装有除水放心滤的车辆要注意及时放水以及滤芯检查。高压油泵：具有维持轨压稳定的功能，其上有两个重要传感器（流量计量单元传感器、凸轮轴信号传感器）。对于高压油泵的检查重点判断供油是否充足，一般是采用诊断设备监测实际运行工况下的轨压值是否能跟随设定值。共轨管：在共轨系统中起着蓄油的作用，关键部位在于轨压传感器和限压阀。喷油器：针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。喷油器偶件损坏会造成漏油、咬死或雾化不良，容易造成缺缸导致柴油机动力不足，应及时清理或更换。

　　二、进排气系统空滤-进气胶管-增压器-中冷器-燃烧室-排气管路（排气制动蝶阀）-消音器空滤：重点检查滤芯是否太脏，是否被杂物包裹。空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使柴油发动机动力不足。无论空滤采用湿式还是干式都应根据要求清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）