荣威跟名爵的发动机是一款吗

荣威和MG不是同一款发动机。不同的型号有不同的发动机规格。MG 5不用荣威发动机，MG 5用的是SAIC自主研发的发动机。MG 5采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。

MG 5发动机：

荣威i6 max和MG 6是同一款发动机。荣威i6 MAX（查成交价|参配|优惠政策）的动力总成与之前上市的第三代MG 6一模一样，15C4E的1.5T发动机，七速双离合变速箱，只是厂家给出的动力调校有所不同。

荣威i6（查成交价|参配|优惠政策） MAX发动机：

这两兄弟的车的产品定位策略是不一样的，从外观和内饰设计上证实了这一点。MG6是主打运动。从宣传上来看，这款车针对的是东风本田思域（查成交价|参配|优惠政策）等细分市场，而荣威i6 MAX针对的是卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）或轩逸（查成交价|参配|优惠政策）等轿车市场，主要用于家用。这种产品差异化也符合两个品牌的特点。其实在北京车展上，这一次印象最深的就是整体自主品牌的崛起。无论是发布的机型数量，产品类型的覆盖面，还是产品平台技术的展示，都给人耳目一新的感觉。

荣威i6 MAX的动力总成与之前上市的第三代MG 6完全相同，15C4E的1.5T发动机，七速双离合变速箱，只是厂家给出的动力调校有所不同。荣威i6 MAX最大马力127kW(173Ps)/5600rpm，最大扭矩275Nm/1750-4000rpm。采用前麦弗逊后多连杆悬架结构。马力和扭矩都比MG 6略低，甚至最大扭矩空间也不一样。估计是厂商在努力区分两者的定位。第三代MG 6在动力参数上还是更运动。

既然关系到性能，轮胎当然很重要。荣威i6 MAX采用米其林primacy 3ST轮胎，尺寸215/50 R17，市场价900元左右一个，主打静音和舒适。另一侧车厢顶配MG 6，材质为225/45 R18石桥泰然。从轮胎尺寸和选择上，也可以看出两者定位的不同。