科二踩离合器脚后跟落地还是悬空

踩离合通常有两种方式：一种是脚跟着地；第二，左脚悬空。踩离合是一种习惯，采用哪种方式都是可行的。但是，这两种方法之间仍有一些差异。

第一种方法，左脚跟着地，以脚跟为支点，前脚掌用来踩离合踏板。这种踩离合的方法的好处是更容易控制离合，尤其是把握半挂位置，容易做到安全准确。这种方法比较适合正在学车的朋友，可以帮助新手控制离合。但是这种方法踩离合费力，时间长了容易觉得累。

第二种方法，左脚悬空，以脚踝为轴，前脚掌踩离合踏板。这种踩离合的方法的优点是省力灵活，便于离合控制。但对于新手来说，还没有获得很好的踩离合经验，很难准确控制离合，尤其是半联动位置的控制，容易出现漂移。

在驾考过程中，为了准确控制离合器，最好采用第一种方法，这样更有利于你通过考试。实际使用中，踩离合的时候可能两者都有。无论如何，只要友好的操控离合，拿到驾照。

踩离合器的技巧：

1.用你的前脚踩离合器。

踩离合的时候尽量用前脚踩，这样可以利用力量，稳扎稳打，踩的彻底。切记不要用脚掌或脚背踩离合，会让你难受。踩离合时脚跟要着地，但前脚要上下移动。

2.快点踩。

起步或换挡时，快踩离合器，不要太慢或间歇。这就要求你踩离合器的时候反应要快，毫不犹豫的踩下去。踩离合器时，脚要远离油门，不要踩。

3.将离合器推到底。

踩离合器的时候记得要踩到底，否则会加速离合器的磨损，时间长了就很难换挡了，这对于养成良好的驾驶习惯很重要。

慢慢抬起来

踩下离合器后，快速换挡或起步成功，慢慢抬起离合器，尤其是2档和3档换挡时，否则车会很急。慢慢抬起离合器的同时，右脚轻轻踩下油门。

5.找到半连杆的位置。

在坡道上起步时，经常使用离合器和半联动装置。比如陡坡或堵车等红绿灯，一开始为了避免打滑，离合器要升到半联动位置，也就是车辆处于不退不进的状态。然后，给气门加油，慢慢抬起离合器，车辆向前行驶。找半联动的位置主要是我自己的经验。一般车辆在半联动位置会有轻微抖动。

6.避免长时间将脚放在离合器踏板上。

不需要离合的时候，一定要把脚从离合踏板上拿开，哪怕你把脚放在踏板上也没用。因此，长期使用后，离合器片的磨损会增加。虽然轻微，但久而久之就危险了。