轿车电瓶为什么会没电

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1.汽车长时间不开，电池会自然放电。一段时间后，电池电量会明显下降甚至车辆无法启动。如果持续时间较长，电池会过度放电，直接影响电池的寿命。

解决方法：如果由于特殊情况，汽车长时间不用，至少应该定期直接给电池充电，否则电池很快就会老化或者损坏报废；

2.汽车行驶时间太短，汽车行驶距离太短，电池就会没电，因为汽车点火时会发出大量电流，消耗的电能需要发动机工作时发电机输出的电能来补充。如果汽车每次行驶距离过短，无法充满电，电能会逐渐减少，最后点火无法启动；

解决方法：增加汽车的行驶时间；

3.熄火后，车载电器未及时关闭。车上有很多车载电器。有些电器在发动机熄火时会自动停止运转，不再耗电，但有些电器需要手动关闭，比如车灯。如果你忘记关掉它们，这些电器的电源就会从发电机变成电池，所以电池会一直消耗到耗尽。

解决方法：所以每次熄火后离开车辆，一定要检查车上所有电器设备是否关闭，确认后再离开，确保不消耗电池电量。特别是注意不要在汽车熄火的情况下打开空调等大功率设备，电池耗电会非常快；

4.发电机组的通病就是不能发电，导致汽车一直依赖蓄电池。时间长了，电池当然没电了；

解决方法：检查发电机组及其路线；

5.电池变脆；

解决方法：更换电池即可。

汽车废电池的处理方法：

1.电车运行成本最少，但费时费力，必要条件是你的车辆是手动的。由于传动系统的结构，自动挡汽车不能用小车推进。

2.由汽车EPS的电力或应急电源运行。其实EPS应急电源和电源的基本原理是差不多的。事先准备好两根电瓶线，然后把几个车头头对头拼在一起。认准两辆车的电池，分清正负极，避免正负极接错，否则正负极接起来会发生短路故障。一、最正极电池线的一端接在自己车辆电池的正极，另一端接在其他车辆电池的正极或独立电池的正极。

负极架空线一端接本车蓄电池负极端子，另一端接其他车蓄电池负极等级或独立蓄电池负极化。注意金属输电线路的一部分不一定要碰到车体，防止架空线全过程短路故障。电池线铺好后，就可以开始点火了。车辆运行成功后，逐一取出电瓶线。小心不要碰到金属车身或其他部件。