老天籁怠速哗啦哗啦响是怎么回事

　　【太平洋汽车】是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。

　　一辆日产天籁V6轿车，累计行驶约110000km，发动机运转正常，只是在怠速状态下将各窗关闭后能听到低分贝、有节奏的“砰砰”声，类似人在睡眠发出的打黔声，噪声虽小，但很烦人。

　　我们几乎查遍发动机支架各胶垫、排气部件与车身有关的各连接点，均正常，但噪声依旧。困惑中，两位维修技师由点到面循声查找，在油箱上盖的进出口接头处手感有节奏振感，再向前、向上查找声源，终于找到发动机二排供油管的两个压力阀中前方的一个振动明显，导致该阀到油箱的输油管全长都有振频传给车身，使用听诊器能清楚听到有节奏的噪声。更换新件（零件号为KY09AN

　　024000）后故障排除。

　　为求异响的原因，我们解剖阀体，见到如小鸡蛋大小的压力阀，分上、下盖二件铆合，先铆膜片，后铆上盖，腔内有膜片（双层）及压力弹簧（直径14mm，线径1.7mm，自由长度18.6mm），底座内腔有中心主轴，规格为11 x 16（mm）。由于燃油系统之供油压力要求为恒定的3.5kg/m2但电动泵供油的脉动与电喷嘴瞬间喷油（泄压），这就形成该阀内腔油压脉动，必然会使膜片芯块与立柱发生间隙磕碰，产生噪音。该故障只能换件，不能修复，解剖是为了学习，知其所以然。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）