小排量涡轮增压发动机的利与弊端有哪些

缺点是高转速掉压，高速行驶时再加速后劲不足，维修保养成本高。

现在很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，甚至诞生了不少小排量涡轮增压发动机性能车。

有些使用2.0t发动机的汽车原厂不改装的情况下最大马力就有380匹，可见小排量涡轮增压发动机的潜力有多大。

涡轮增压技术最早是使用在飞机发动机上的技术。

飞机飞到高空中后，由于空气比较稀薄，所以发动机会出现进气不足的现象。

使用涡轮增压技术可以避免出现进气不足现象。

后来，涡轮增压技术逐渐被用到了汽车发动机上。

小排量涡轮增压发动机优点：

1.在不提升排量的基础上增加了发动机进气量，这样可以提高动力，并且油耗也不会升高太多。

2.小排量涡轮增压发动机低转速下扭矩较大，这种动力输出方式更加适合在城市道路内行驶。

3.小排量涡轮增压发动机改装潜力大，有些发动机不需要改装任何硬件，写个程序马力就能提升四五十匹。

小排量涡轮增压发动机缺点：1.为了降低涡轮迟滞现象，很多小排量涡轮增压发动机都使用了小惯量涡轮，这样会导致涡轮在高转速时出现掉压现象。

2.在高速行驶时，小排量涡轮增压发动机的优势就不存在了，高速行驶自然吸气发动机更好。

3.小排量涡轮增压发动机的动力输出不线性。

4.小排量涡轮增压发动机的维修保养成本比自然吸气发动机高一点，因为需要使用更好的机油。

任何一项技术都是有利有弊的，小排量涡轮增压发动机是未来的趋势，由于日益严格的环保法规，大排量自然吸气发动机已经销声匿迹了。