如何正确搭配使用轮胎

轮胎匹配的使用方法：轮胎安装在同一车轴上时，一定要合理匹配，注意四个相同的轮胎(即同品牌、同规格、同花纹、同气压标准)。同轴轮胎和旧轮胎、高压轮胎和低压轮胎不得混用；子午线轮胎和斜交轮胎不得安装在同一车轴上，也不得将子午线轮胎安装在前轴上，将斜交轮胎安装在后轮轴上。

根据路况和车辆经常使用的车速选择合适的胎面轮胎。适用于在坚硬路面上中速行驶的车辆、卡车、公共汽车等。应选择带水平花纹或纵横花纹的轮胎；对于经常行驶在高速公路和较好硬化路面上的车辆，宜选择散热性好、侧向稳定性强的纵花纹轮胎和纵横花纹轮胎。

注意：定期清除轮胎异物的习惯。车辆在道路上行驶时，经常会有一些石块被挤入轮胎花纹的缝隙中。这些鹅卵石如果不及时清除，久而久之就会扎破轮胎，导致漏气或者爆胎。

轮胎保养车主要加强对轮胎的正确认识。

鉴于橡胶的易碎性，我们更应该关注轮胎。

每月至少检查一次轮胎。检查车辆内容，包括气压(包括备胎胎压)、胎面花纹磨损情况，注意轮胎是否存在帘线外露、胎冠异常磨损、胎肩鼓包、胎侧鼓包、胎圈钢丝断裂等严重安全隐患。补胎方面，一定要找专卖店热贴，注意，不要塞胶条处理。否则容易造成带层等部件老化，造成威胁。修好后可以上高速，但一定要把修好的轮胎安装在后轮上。当然，如果胎侧等不可修复区域出现问题，轮胎必须报废，不得重复使用，因为安全是第一位的；

日常驾驶和夏季驾驶不能使气压低于或高于标准值，可能是爆胎的根源。一般来说，夏季行驶时不建议将胎压降低0.1 ~ 0.2 bar，但也有轮胎厂建议可以适当增加0.1 ~ 0.2 bar的胎压，以避免钢丝变形发热导致爆胎。我们的观点是应该保持原有的胎压，在车冷的时候可以往轮胎里充氮气，不仅是因为它不会随着温度的升高而膨胀，还因为它可以防止橡胶的自然氧化开裂。如果车主发现气压下降过快，应及时查明原因，而不是简单的去轮胎店充气；

定期检查轮胎定位和平衡。尤其是行驶中发现车辆抖动过度，可能意味着轮胎定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，还会影响车辆的操控性，危及行车安全；

前后轮胎斜换。我们常见车型的发动机一般都放在车头，前轮的负荷往往大于后轮。四个车轮负载的不同必然导致不均匀磨损。所以建议每一万公里对角换一次前后轮，使磨损更均匀。

5.换轮胎时要注意，同一车轴上的轮胎尺寸、结构、品牌、花纹要统一。而且如果单独换轮胎，需要保证与同一轴上另一个轮胎的槽深基本相同，否则可能会造成车辆跑偏；

6.注意不要超速(轮胎也有速度等级)。如果在高速行驶过程中遇到坑洼、石块、减速障碍，要提前减速绕行——如果强行行驶，会对轮胎造成很大的损伤，甚至导致轮辋变形、子午线断裂、胎面破损、脱皮等。还要避免轮胎被油、酸、碳氢化合物等化学物质沾染，这些化学物质是橡胶的天敌。停车：最好把车停在平坦的道路上，尽量不要啃路边石，把车长时间放置在石子路上；

7.除了定期检查轮胎的状况，备胎也要照顾好。一般备胎都是长期闲置的，甚至有的车从来没有用过备胎