上海昶铭汽车 雷凌双擎E+最大优惠4万元 现车充足

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38万 ↓4.00万 16.38万 获取底价 分期购车 2019款 1.8PH GS 精英风尚版 20.98万 ↓4.00万 16.98万 获取底价 分期购车 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28万 ↓4.00万 17.28万 获取底价 分期购车 2019款 1.8PH V 豪华版 21.88万 ↓4.00万 17.88万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　雷凌双擎E+车头呈现出灵巧的设计风格，给人一种协调之美。

　　这款车车身尺寸4645/1775/1480mm，轴距2700mm。车侧呈现出协调的设计风格，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。

　　雷凌双擎E+内饰呈现出炫酷的设计风格，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　雷凌双擎E+搭载一套插电式混合动力系统，配备1.8L L4发动机，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率72马力，电动机总扭矩207牛·米，工信部综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程55Km。

雷凌双擎E+在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@rmb-999说道：“这是一款耗能不错的车，我在市区里用了很多次，经过测试，燃油和电耗都在我的承受范围之内，而且还是比较经济的那种，一百公里的耗电，对我来说根本不算什么。”

网友@ginawang说道：“在我看来，这辆车的省油性能非常的好，尤其是对于我们这种长时间开车的人来说，实在是太浪费油了，但是这辆双擎的车却不一样，堵车的时候很少用油，而且这辆车的内部设计和质量都很好，坐久了也不会觉得累。虽然是油电混合车，但是动力却丝毫不逊色于燃油车，而且起步的速度也比燃油车要快得多，这样既省油又省油的车，还是丰田比较靠谱的。”

网友@yesok2008说道：“这辆车采用了运动型的座椅，坐在上面的感觉非常好，座椅的承重性和腰部的承重性都很好，减震效果也很好，开起来也不会太颠簸。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）