车熄火停稳后有噔噔噔的声音是怎么回事

　　【太平洋汽车】出现这样的状况是正常的，这是三元催化器和排气管热胀冷缩时发出的声音。当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐地冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下更快，变形也更大，而发动机缸体温度下稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，就会听到“哒哒哒”的响声了。

　　出现这样的状况是正常的，这是三元催化器和排气管热胀冷缩时发出的声音。汽车发动机工作时排气管的温度是十分高的，特别是排气管头段。三元催化器同样是安装在排气管头段的部件，这一部件可以净化尾气下降尾气中污染物质的含量。

　　每个汽车基本都是有三元催化器的，三元催化器我觉得是易损件。

　　三元催化器长时间使用可能会发生失效和堵塞的状况。

　　假如三元催化器堵塞了，那么就会影响发动机的正常运转。

　　在三元催化器的前面和后面是有氧传感器的。

　　前面的氧传感器被叫作前氧传感器，后面的氧传感器被叫作后氧传感器。

　　前氧传感器的作用是检查尾气中的氧含量，然后才将数据反馈给ecu。

　　ecu可以按照这一数据来调整发动机的空燃比。

　　后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是失效的。

　　假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的，那么就表明三元催化器失效了。

　　假如三元催化器失效了，那汽车仪表盘上的故障问题灯那么就会亮，这样子可以提醒司机。

　　假如三元催化器失效了会影响到汽车的尾气排放量超标，这样子会污染环境。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）