节气门积碳是怎么的

1.滤芯过滤不完全。当油温升高时，会产生一些油蒸气。机油在进入气缸前会经过节气门，这里容易吸附杂质，空气滤芯又不能过滤所有的灰尘，所以会有少量灰尘通过节气门，久而久之就会形成积碳。

2.汽油容易挥发。汽油具有易挥发的化学性质，但汽油中的蜡和胶质会留下来，长此以往会越积越厚，再经过反复高温加热变硬形成节气门积碳。

3.燃料质量。如果燃料质量低，就会发生不完全燃烧。有用的部分转化为汽车合理消耗的能量，剩下的吸附在节气门上，时间长了会转化为积碳。

4.汽车零部件的问题。机油故障、燃烧不完全、气缸压力不足、无法将废气压入曲轴箱重新燃烧、冲洗床漏水等一系列原因都会造成积碳。

5.司机的不良驾驶习惯。不良驾驶习惯，如长时间高负荷驾驶、不换空气滤芯、天气太冷直接启动发动机等，也会导致节气门积碳。

6.空气质量差。长时间在空气质量差的环境中驾驶，会导致燃油燃烧不完全，产生积碳。

7.气门油封漏油。气门油封漏油会导致回收系统故障和吸油，时间长了会转化为积碳。

8.车辆速度慢。如果路况不好，车速慢，发动机达到常温的时间会增加，汽油喷到气门背面后会慢慢挥发，也容易积碳。

9.机油会蒸发。在高温下，机油的蒸发导致部分机油蒸气从曲轴箱进入进气管，将机油留在节气门上，造成积碳。

积碳是指发动机启动时，灭火室内的燃油和油气不能完全熄灭而产生的蜡和胶质的堆积。

节气门积碳过多的表现有很多，其中比较明显的表现就是会影响汽车发动机的驱动力。如果车辆出现怠速抖动，行驶困难，驱动力降低，说明节气门积碳过多。

如果发现车辆油耗异常，也要注意是否是油门积碳造成的。

节气门上的积碳会对汽车的发动机造成危害，所以要及时到修理厂清洗，以延长汽车发动机和节气门的使用寿命。