德州德城区 福克斯最多降1.5万元 现车充足

2022-10-12 12:10:15 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 德城区优惠促销频道】福克斯询底价|查参配)是福特旗下紧凑型车,备受消费者关注。近日,德城区福特经销商对该车进行促销活动,现车充足。

 德州榕桦福特多市售多市 电话:4000362336
车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 三厢 1.5L 手动锋跃型 10.88万 ↓1.50万 9.38万
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2021款 三厢 1.5L 自动锋跃型 12.08万 ↓1.50万 10.58万
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2021款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.68万 ↓1.50万 12.18万
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2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.68万 ↓1.50万 12.18万
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2021款 Active EcoBoost 180 自动劲潮型 13.98万 ↓1.50万 12.48万
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2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万 ↓1.50万 13.58万
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2021款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万 ↓1.50万 13.58万
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2021款 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型 15.38万 ↓1.50万 13.88万
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2019款 两厢 1.5L 手动锋跃型 国VI 10.88万 - 10.88万
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2019款 三厢 1.5L 手动锋跃型 国VI 10.88万 - 10.88万
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2019款 三厢 1.5L 手动锋跃型 国V 10.88万 - 10.88万
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2019款 两厢 1.5L 手动锋跃型 国V 10.88万 - 10.88万
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2019款 三厢 1.5L 自动锋跃型 国VI 12.08万 - 12.08万
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2019款 两厢 1.5L 自动锋跃型 国VI 12.08万 - 12.08万
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2019款 三厢 1.5L 自动锋跃型 国V 12.08万 - 12.08万
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2019款 两厢 1.5L 自动锋跃型 国V 12.08万 - 12.08万
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2019款 两厢 1.5L 自动锋潮型 国VI 12.78万 - 12.78万
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2019款 三厢 1.5L 自动锋潮型 国VI 12.78万 - 12.78万
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2019款 两厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国V 13.08万 - 13.08万
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2019款 两厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI 13.08万 - 13.08万
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2019款 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国VI 13.08万 - 13.08万
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2019款 三厢 EcoBoost 125 自动锋潮型 国V 13.08万 - 13.08万
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2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.48万 - 13.48万
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2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 13.48万 - 13.48万
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2019款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万 - 15.08万
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2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 15.08万 - 15.08万
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2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋耀型 15.08万 - 15.08万
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2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 15.08万 - 15.08万
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2018款 三厢 1.6L 手动舒适型(智行版) 11.58万 - 11.58万
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2018款 三厢 1.6L 自动舒适型(智行版) 12.68万 - 12.68万
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2018款 三厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型(智行版) 12.78万 - 12.78万
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2018款 三厢 1.6L 手动风尚型(智行版) 12.78万 - 12.78万
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2018款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型(智行版) 13.88万 - 13.88万
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2018款 三厢 1.6L 自动风尚型(智行版) 13.88万 - 13.88万
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2018款 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 14.98万 - 14.98万
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2018款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型 16.58万 - 16.58万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  福克斯车头呈现出动感的设计风格,配合多边形格栅,视觉效果很抢眼。

  该车尺寸4404/1810/1454mm,轴距2705mm,车侧采用灵巧的线条,动感十足的造型设计看起来十分有活力,很符合年轻消费者的喜好。

  福克斯内饰风格走了老派路线,对称式中控台饰以黑色饰板,想必大多数年轻消费者不会感兴趣。

  福克斯配备了1.5T L3发动机,发动机最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。

福克斯在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@moneyjj说道:“我会觉得他的刹车踏板轻重有点不太合理,自己开车的时候,会觉得刹车反应有点慢,而且要很用力的踩才会有反馈。”

网友@ABW159说道:“动力还不错,起步提速挺快的,但缺点就是低档起步顿挫感明显,开过CVT的都知道那种平顺性是非常舒服的。”

网友@xieweiqqpp说道:“驾驶位座椅坐着比较舒服,腰部支撑设计比较好,坐垫填充物很软,后排座椅感觉就很硬了,坐久了也不舒服,车内隔音其实还可以,相比我上一台老款雷凌好太多了。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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