宁波新众业大众 途昂最新价目表 诚邀莅临体验

2022-10-05 19:20:15 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 宁波优惠促销频道】近日,编辑从宁波新众业大众了解到最新报价信息,近期途昂询底价|查参配)全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更多福利。

 宁波新众业大众本市售本市 电话:4008150606-4371
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 - 29.50万
获取底价 分期购车
2022款 380TSI 四驱豪华版 31.50万 - 31.50万
获取底价 分期购车
2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.50万 - 32.50万
获取底价 分期购车
2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 - 34.50万
获取底价 分期购车
2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 - 37.50万
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2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 - 37.50万
获取底价 分期购车
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 - 40.50万
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2021款 330TSI 两驱豪华版 29.20万 - 29.20万
获取底价 分期购车
2021款 380TSI 四驱豪华版 31.20万 - 31.20万
获取底价 分期购车
2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.20万 - 32.20万
获取底价 分期购车
2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.20万 - 34.20万
获取底价 分期购车
2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.20万 - 37.20万
获取底价 分期购车
2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.20万 - 37.20万
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2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.20万 - 40.20万
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2019款 330TSI 两驱舒适版 国V 30.09万 - 30.09万
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2019款 330TSI 两驱舒适版 国VI 30.09万 - 30.09万
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2019款 380TSI 四驱舒适版 国V 32.09万 - 32.09万
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2019款 380TSI 四驱舒适版 国VI 32.09万 - 32.09万
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2019款 330TSI 两驱豪华版 国VI 33.09万 - 33.09万
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2019款 330TSI 两驱豪华版 国V 33.09万 - 33.09万
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2019款 380TSI 四驱豪华版 国VI 35.99万 - 35.99万
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2019款 380TSI 四驱豪华版 国V 35.99万 - 35.99万
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2019款 330TSI 两驱旗舰版 国V 38.89万 - 38.89万
获取底价 分期购车
2019款 330TSI 两驱旗舰版 国VI 38.89万 - 38.89万
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2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 41.79万 - 41.79万
获取底价 分期购车
2019款 380TSI 四驱旗舰版 国V 41.79万 - 41.79万
获取底价 分期购车
2019款 530 V6 四驱豪华版 国VI 42.79万 - 42.79万
获取底价 分期购车
2019款 530 V6 四驱豪华版 国V 42.79万 - 42.79万
获取底价 分期购车
2019款 530 V6 四驱旗舰版 国V 47.69万 - 47.69万
获取底价 分期购车
2019款 530 V6 四驱旗舰版 国VI 47.69万 - 47.69万
获取底价 分期购车
2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V 50.59万 - 50.59万
获取底价 分期购车
2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI 50.59万 - 50.59万
获取底价 分期购车
(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  途昂前脸设计走了豪华路线,配合双幅式中网,看起来较为豪华。

  这款车长宽高5052/1989/1773mm,轴距2980mm,车侧采用纤长的线条,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。

  途昂内饰设计走了端庄路线,倾斜式中控台显得端庄且耐看。

  途昂配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。

途昂在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@shenzhenwensheng说道:“途昂确实很大,不管是停车还是路上遇到的车,途昂都是我的好朋友,看起来威风凛凛,Q5在我面前就像是小孩子一样,所以我开着途昂的时候,途昂给人的感觉就像是小孩子一样,很有气势,而且大家经常说的动力问题,我觉得2.0T的动力完全够用了,过了红绿灯,踩下油门的时候,动力输出还是很快的,并没有大家说的那么夸张,途昂的动力还是很不错的。”

网友@NCF0说道:“空间还算不错,前排和后排都很宽敞,翘着二郎腿完全没问题。后备箱的空间也很大。”

网友@awbawbawb说道:“这辆车看起来很拉风,停在停车场之后,就再也找不到比途昂更大的车了,这年头,途昂路上已经很常见了,不过我开车出去的时候,还是会有司机或者路人问我这辆车的外观。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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