汽车发动机水温过高的原因有哪些

　　【太平洋汽车网】汽车发动机水温过高的原因的原因主要有：1、冷却液不足；2、水箱漏水；3、冷却风扇故障；4、节温器故障；5、水泵故障。

　　汽车发动机水温过高时什么原因因安装问题造成的水温过高。

　　（1）水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决；

　　（2）空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：

　　一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；

　　二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。

　　2、因使用保养问题造成的水温过高。

　　（1）发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却（防冻）液，避免缸盖腐蚀。

　　（2）在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。

　　（3）汽油达不到规定标号（原则上不允许使用）或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。

　　（4）每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。

　　（5）风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。

　　3、部分零件故障可能导致水温过高。

　　（1）若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；

　　（2）缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。

　　（3）发动机冷却系统的零件故障（如节温器、水泵和风扇离合器等），可导致水温过高，应检查并更换相应零件。 夏季发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件，以免给您带来时间、精力和经济上的损失。

　　水泵损坏，节温器损坏，冷却系统内水垢过多，水箱散热管堵塞，水箱散热管之间赃物堵塞，通风不畅，风扇皮带松，点火时间晚，冷却系统缺水，这些都是导致发动机水温过高的原因。

　　汽车发动机水温过高解决方法 步骤/方法

　　一、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。

　　二、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）