2013款朗逸前悬架材质是什么

　　【太平洋汽车网】2013款朗逸前悬架材质是铁质，采用双层冲压的工艺制成，材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量。

　　13款朗逸发动机材质是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

　　展开全部现在的朗逸用是的大众的EA211发动机，这款发动机是2012日内瓦国际车展上，大众集团发布的全新发动机技术。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，并在提升燃油经济性上有着明显的优势。EA211发动机目前在合资大众车型上有相当广泛的应用，甚至包括奥迪也在用，你可以查一下奥迪A3的发动机。至于朗逸车存在的问题确实相对来说多一些，但这无关发动机问题，主要是整车装配工艺问题，朗逸这车确实属于国内独创，国外是没有同型号车子的，各项技术指标用的都是大众的，但你也应该明白国内的整车装配技术难以达到国际水平。09年时我也曾纠结于朗逸与宝来，后来选择了宝来，因为宝来在国外有定型车，尽管在国内进行了改款，但相应的技术参数仍然沿用原始数据，相对而言瑕疵要少一些。我的宝来开了四年，除了补过胎，哪里都没修过，相当省心，但朗逸在这方面确实弱了一些，尽管发动机、变速箱等主要设备都没问题，但异响等小毛病明显多于宝来，建议选车时要综合考虑。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）