上汽大通MAXUS G20 自动版底盘怎么样 上汽大通MAXUS G20购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款上汽大通MAXUS G20（询底价|查参配）的实力如何。

　　上汽大通MAXUS G20车头呈现出平滑的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　上汽大通MAXUS G20车尾给人一种非常协调的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

　　上汽大通MAXUS G20内饰整体非常炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　上汽大通MAXUS G20配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗9.3L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，同时，上汽大通MAXUS G20配备了发动机启停技术、自适应巡航、无钥匙启动系统、上坡辅助、主动闭合式进气格栅等配置。上汽大通MAXUS G20的内饰造型非常运动，整体的造型设计十分动感。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

上汽大通MAXUS G20 自动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 2.0T 汽油自动尊享行政版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@红盾卫士说道：“虽然车子体型大，但操控起来还是方便的，方向盘比较轻，毕竟现在车子都是电子助力的，即使是女司机开很不会觉得很重，停车什么的也没有想象中困难。自驾游满载转弯会有点侧倾，不过侧倾不是很大，还在可接受范围内。”

网友@无敌小瓜瓜说道：“虽然车子比较的大，但是驾驶还算舒适，尤其是长途的时候，又有定速巡航所以就非常的省力，而且辅助功能也很多，相对来说操控还可以。”

网友@shankekj012说道：“发动机在工作状态下对动力输出稳定性的保障程度还是比较高的，尤其是走那些泥泞，湿滑的路段或者崎岖不平的山路的时候，发动机是始终如一的动力输出。和在市区开车是没有差异的，在高速上开车，想要进一步提速，整个过程也非常的顺畅，基本没有无力感。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）