宝马7系原厂轮毂什么材质

　　【太平洋汽车网】宝马7系原厂轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

　　宝马7系（查成交价|车型详解）轮毂是铸造的，宝马只有M系车型的轮毂为锻造，其它车系车型均为铸造。宝马7系轮圈可选19英寸和20英寸铝合金材质，提供定制化服务。其中个性化定制20英寸铝合金轮圈、V式轮辐649型、双色，仅提供给行政型豪华套装车型和V8豪华套装车型，其他车型不可选。

　　宝马7系原厂轮毂尺寸型号如下：型号：649i 尺寸：20英寸，J值：8.5，ET值：25 尺寸：20英寸，J值：10，ET值：41型号：630 尺寸：19英寸，J值：8.5，ET值：25 尺寸：19英寸，J值：9.5，ET值：39型号：628 尺寸：20英寸，J值：8.5，ET值：25 尺寸：20英寸，J值：10，ET值：41型号：620 尺寸：19英寸，J值：8.5，ET值：25 尺寸：19英寸，J值：10，ET值：39轮毂是轮胎内轮廓通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。重力铸造法是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。锻造法是整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。低压精密铸造法是在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）