大众迈腾原厂火花塞材质是什么

　　【太平洋汽车网】大众迈腾原厂火花塞材质是铂金，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

　　大众迈腾的火花塞材质是铂金，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

　　所谓原装火花塞无非也就是这几个大厂提供的，比如NGK，Bosch，Champion，Torch（火炬）迈腾原装火花塞多为博世或NGK原厂供货。正常来说，原厂火花塞经历了台架测试和耐久试验，可靠稳定性理论上说是最好的，但又可能材质比较便宜，寿命比较短。这也是目前有维修厂给客户安装非原厂配件，而宣称性能超越原厂的原因。对NGK这个品牌，火花塞产品线很宽，很难说原厂的和NGK哪个好，而要看具体型号。比如2011年以后的，1.8T/2.0T带增压发动机的火花塞原厂就是双铂金的 Bosch F5KPP332s，NGK PFR7S8EG 这两种火花塞已经价格不菲。NGK产品线里也很难找到比这两个火花塞还好的产品。但是2007~2009的2.0L 可以用ngk 烈焰 135cx（简化单铂金）或者博世的FR7HPP332w（原厂双铂），因为这款发动机原厂是普通金属，可以用一些合适的产品升级请点赞吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）