深圳新大兴东风日产 天籁最多优惠2.5万元 现车充足

【太平洋汽车网 深圳优惠促销频道】近日，编辑从深圳新大兴东风日产了解到，天籁（询底价|查参配）最高现金优惠达2.5万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

深圳新大兴东风日产本省

电话：4006048911

车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 2.0L XE 专享版 17.98万 ↓2.10万 15.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0L XE 时尚版 17.98万 ↓2.10万 15.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0L XL 舒适版 18.78万 ↓2.10万 16.68万 获取底价 分期购车 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 19.98万 ↓2.10万 17.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T XL 智进版 21.68万 ↓2.40万 19.28万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 22.98万 ↓2.40万 20.58万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版 26.98万 ↓2.40万 24.58万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L XE 时尚版 17.98万 ↓2.40万 15.58万 获取底价 分期购车 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 17.98万 ↓2.40万 15.58万 获取底价 分期购车 2020款 改款 2.0L XL 舒适版 18.78万 ↓2.40万 16.38万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L XL 舒适版 18.78万 ↓2.40万 16.38万 获取底价 分期购车 2020款 改款 2.0L XL Upper智行版 19.98万 ↓2.40万 17.58万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L XL Upper智行版 19.98万 ↓2.40万 17.58万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T XL 智领版 21.68万 ↓2.50万 19.18万 获取底价 分期购车 2020款 改款 2.0T XL 智领版 21.68万 ↓2.50万 19.18万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 22.98万 ↓2.50万 20.48万 获取底价 分期购车 2020款 改款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 22.98万 ↓2.50万 20.48万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版 26.98万 ↓2.50万 24.48万 获取底价 分期购车 2020款 改款 2.0T XV AD1 智尊领航版 26.98万 ↓2.50万 24.48万 获取底价 分期购车 2019款 2.0L XE 时尚版 17.98万 ↓2.50万 15.48万 获取底价 分期购车 2019款 2.0L XL 舒适版 18.68万 ↓2.50万 16.18万 获取底价 分期购车 2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98万 ↓2.50万 17.48万 获取底价 分期购车 2019款 2.0T XL 智领版 21.58万 ↓2.50万 19.08万 获取底价 分期购车 2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98万 ↓2.50万 20.48万 获取底价 分期购车 2019款 2.0T XV 智尊版 26.58万 ↓2.50万 24.08万 获取底价 分期购车 2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版 26.98万 ↓2.50万 24.48万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　天籁蜂窝网状中网饰以饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足，加上冷酷的前脸，为整车提升了一定的档次。

　　该车长宽高4901/1850/1447mm，轴距2825mm，车侧采用了协调的线条，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。

　　天籁内饰显得非常简洁，中控台采用软性材质，并采用棕色饰板进行修饰，看着相当干净清爽。

　　天籁配备2.0L L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩197牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

天籁在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@362700mm说道：“天籁一改往日作风，之前开过亲戚的老款自吸的天籁，动力有点肉。我买的这一款是2.0T的涡轮增压发动机，给我的第一感觉就是油门响应非常灵敏，稍微一点油发动机直接开始工作，起步提速来的比较迅猛。尤其是在上坡的时候，发动机的牵引力很强，不管是在市区还是在高速，超车都轻而易举。”

网友@drtyujhbvf说道：“空间足够宽大了，打开车门的时候，一眼就能看出来它的空间优势。前排和后排的空间都很宽松，像我坐在驾驶位上，头顶的空间以及腿部的空间都不会觉得压抑或局促，随便怎么动都可以。后排的空间也一样出色，每次带着全家人出行，轻轻松松的就可以坐下，一点儿都不拥挤。有时候孩子玩累了想睡觉，也可以直接躺在后排上休息，加上它的座椅也比较大，不论是坐着还是躺着，都能提供舒适的大空间体验，非常好，怪不得大家都选大空间的车，果然好处很多。”

网友@payhq008说道：“这车的方向盘设计的比较符合我的习惯，握着非常舒服。转向也没有虚位，指哪打哪，底盘做的还是很帅气的，即使是60码的速度过弯的时候，也没有明显的侧倾的感觉，对于这个操控我真是没得说。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）