欧曼汽车顶天窗风阻异响是怎么回事

　　【太平洋汽车网】欧曼汽车顶天窗风阻异响的原因：1、天窗胶条或密封胶圈老化；2、天窗螺丝松动；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒。

　　展开全文从近期先后上市或展出的几款产品来看，国内重卡在经历了前一阶段的大踏步追赶之后，整体水平与欧洲的差距正在逐步缩小。这一方面得益于最近几年对外合资合作的深度广度不断增加，另一方面则体现了各大企业经过不断摸索学习后对于重卡产品正在形成独到的理解。

　　由于地域、经济、文化、法规的差异，全球各区域的重卡产品经过漫长的发展历程，逐步形成了自身的特征，最为典型的莫过于欧洲的平头卡车和北美的长头卡车。而作为全球最大的卡车市场，中国重卡虽然也经历了几十年的发展，但从整体上一直未能形成统一的风格。从近期推出的几款新车来看，解放JH

　　6、东风天龙旗舰、欧曼EST 超级卡车、东风柳汽T

　　7、徐工汉风这5款重卡，直观体现了国内重卡企业对于长途物流用车大功率、大空间、自动化、高舒适性等最新流行趋势的准确把握。这些产品有的是行业翘楚，有的是市场新锐，产品风格多样，兼具欧系、日系卡车特征，平头、长头造型皆而有之， 或许这种百花齐放的风格就是中国重卡特有的风格吧。

　　解放JH6解放JH6作为解放J6的升级版产品，在外观、内饰、配置方面都有所提升。从2007年7月15日解放J6上市至今，9年的时间里，国内的重卡市场环境以及技术水平发生了很大变化，这就要求解放对于现有主打产品J6进行相应的技术升级，在2015年上海车展解放顺势推出JH6重卡。

　　JH6柔和内敛的风格更符合中国人的审美习惯从核心技术来看，解放JH6主要做了两方面提升：

　　一是它采用轻量化设计，在装配牵引鞍座、备胎、30 L燃油的情况下，6×4牵引车的自重仅8.6 t。

　　二是其发动机、变速器、后桥3大总成在国内最先推出了10 万km超长保养里程技术。

　　仪表台比J6有了很大改进在驾驶室造型方面，JH6也进行了小的改款，通过前脸上的线条变化， 使得整个车身看上去更加协调自然，与之前J6棱角分明的个性化造型相比， JH6柔和内敛的风格更符合中国人的审美习惯。

　　车身侧面没有安装侧裙板，看上去不太整齐随着运距的增加，长途物流用户对于卡车的空间及舒适性要求越来越高，因此，JH6采用了平地板高顶驾驶室，内部站立空间得到提升，驾驶员可以在车内自由行走，并利用过道空间在仪表台中部设计了多个储物盒，此外，在卧铺尺寸方面它延续了J6原有的优势。在仪表台造型方面，JH6比J6看上去更加时尚，它对于一些按键和卡槽进行了优化设计，标配多功能转向盘，增加了220 V车载电源，为驾驶员日常工作和休息增添了便利。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）