2014款 400 尊享版 雷克萨斯GX动力强吗 雷克萨斯GX购车手册

　　众所周知，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。作为一款指导价94.68万元的车型，雷克萨斯GX（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　雷克萨斯GX前脸呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

　　雷克萨斯GX车尾呈现出大方的设计风格，配合精致的尾灯，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。

　　雷克萨斯GX内饰风格非常精巧，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　雷克萨斯GX配备了4.0L V6发动机，发动机最大功率275马力，峰值扭矩381牛·米，工信部综合油耗12.7L/100km。

　　这款车匹配5挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是四连杆式空气悬架+稳定杆。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雷克萨斯GX的车尾采用了大气的设计风格，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。功能配置方面，雷克萨斯GX标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2014款 400 尊享版 雷克萨斯GX动力强吗，让我们来看看广大车主对2014款 400 尊享版针对动力底盘的看法吧：网友@军旅一族说道：“方向盘力度适中，高速较稳，指向性不能说很好，但对于一个大suv来说，他的操控还是将就够用了，因为没开过像宝马X5之类的公路操控之王的SUV，所以针对个人而言，GX还是很容易上手。”

网友@zddenton说道：“丰田车系的方向盘一直是很轻松的，单手打方向很轻。不过有时候感觉太轻了，就像是在开碰碰车，驾驶乐趣少了很多呢。没办法，雷克萨斯是以舒适性著称的,所以就无法要求什么操控感了。”

网友@雨丝儿说道：“方向盘力度适中，高速较稳，指向性不能说很好，但对于一个大suv来说，他的操控还是将就够用了，因为没开过像宝马X5之类的公路操控之王的SUV，所以针对个人而言，GX还是很容易上手。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）