17万元左右买什么车好 零跑C11 5座跟元PLUS 自动版对比的区别
最近有许多网友在关注零跑C11(询底价|查参配)与元PLUS,但是在真正选择哪款车型的时候,许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是零跑C11 2021款 豪华版 磷酸铁锂和元PLUS 2022款 510KM 旗舰型。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 零跑C11 | 元PLUS | |
对比车型 | 2021款 豪华版 磷酸铁锂 | 2022款 510KM 旗舰型 | |
所属品牌 | 零跑汽车 | 比亚迪 | |
官方指导价 | 17.98 万 | 15.78 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为零跑C11 2021款 豪华版 磷酸铁锂 17.98万元,元PLUS(询底价|查参配) 2022款 510KM 旗舰型 15.78万元,两者间的差价为2.2万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 豪华版 磷酸铁锂 | 2022款 510KM 旗舰型 | |
车长 | 4750 | 4455 | |
车宽 | 1905 | 1875 | |
车高 | 1675 | 1615 | |
轴距 | 2930 | 2720 |
零跑C11长宽高是4750/1905/1675mm,轴距为2930mm,元PLUS长宽高为4455/1875/1615mm,轴距是2720mm,零跑C11在车身尺寸方面表现比元PLUS要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 零跑C11 | 元PLUS | |
对比车型 | 2021款 豪华版 磷酸铁锂 | 2022款 510KM 旗舰型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,零跑C11多了倒车车侧预警系统。舒适配置方面,零跑C11多了自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制、负离子发生器、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 零跑C11 | 元PLUS | |
对比车型 | 2021款 豪华版 磷酸铁锂 | 2022款 510KM 旗舰型 | |
工信部纯电续航(KM) | 510.0 | 510.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 272 | 204 | |
电动机总功率(kW) | 200.0 | 150.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 360 | 310 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两辆车都搭载了一套纯电动系统。零跑C11配备了后置电动机,电动机总马力272马力,总扭矩360牛·米。元PLUS配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力204马力,总扭矩310牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然零跑C11更高,但它的综合性价比并不低。元PLUS的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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