新款途昂 搭载大众的EA888发动机

从风格来看，新款途昂（查成交价|参配|优惠政策）融入了很多强悍的设计元素。在外观造型方面，途昂整体的设计造型大气的，整个前脸的造型看起来层次感十分出众，两侧车灯造型颇为完美融合，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是大众独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！

另外，再配上20寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了屁股简洁的视觉重心，尾灯点亮同样凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到这款车的内饰，途昂的内饰设计给人感觉就是简洁。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还支持加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有享受的符合人体工程学的前后座椅。

途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途昂搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在10位。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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