大众CC 2012款 1.8TSI DSG豪华型动力强不强 大众CC购车手册
2012款 1.8T 大众CC自动版购车手册 | |||
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆中型车,那可以了解下今天介绍的大众CC(询底价|查参配)。
大众CC车头呈现出新潮的设计风格,整体看上去十分有活力。
大众CC车尾呈现出简洁流畅的设计风格,加上运动的尾灯,有不错的视觉效果。
大众CC内饰看起来颇具新潮的感觉,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
大众CC配备了1.8T L4发动机,发动机最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗7.8L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架的组合。
最后来做个总结,大众CC的前脸彰显了流畅的气质,赋予该车协调、顺滑之美。大众CC的车尾采用了运动的设计风格,运动氛围的营造比较到位。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
大众CC 2012款 1.8TSI DSG豪华型动力强不强,让我们来看看广大车主对2012款 1.8TSI DSG豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@粤仔k哥说道:“没开过2.0T的,这个1.8T我觉得十分够用,再猛都没必要了,毕竟告诉才120,以前开长安之星,才1.1自吸排量,都能跑120,觉得1.4T都够用了,还省油”
网友@Kevinzhou说道:“CC猎装车的主要调性是偏向于舒适性的,所以相比于三厢版本的CC它的调校会以舒适为主要考量,在标准的模式下,CC猎装车的动力输出比较平顺,开起来十分舒服,即使在上下班塞车的情况下,也比较舒服不会有很强烈的顿挫感觉。”
网友@明心锐志说道:“操控精准,指向明确清晰,是我开过最最流畅的一款车了,方向助力系统的力度也恰到好处”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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