大众途昂 搭载2.5涡轮增压发动机

外观方面，新车延续了现款车型设计语言，前脸部分与现款保持一致，采用了大尺寸多边形镀铬前格栅与两侧led大灯相连，霸气十足。车身侧面线条流畅自然，搭配造型独特的五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾设计与车头相呼应，采用了全新设计的led尾灯组，内部灯组结构精致，点亮后辨识度高。新车尺寸方面，其长宽高分别为5039*1989*1773毫米，轴距为2980毫米。

在内饰上，大众途昂（查成交价|参配|优惠政策）依旧采用了家族式设计风格，整个内饰的布局非常规整，中控台的设计非常简洁，中间搭载一款内嵌式的中控液晶显示屏，整个屏幕的尺寸为7英寸，整个显示效果非常的清晰，操作起来也是非常的流畅，同时在用料方面，大众途昂也是非常的厚道，整个车内都是采用了软质材料包裹，而且座椅方面，大众途昂采用的是真皮的座椅，在乘坐舒适性以及豪华感的营造上非常的突出，另外在座椅的配置方面也是非常的丰富，像真皮的多功能方向盘等。

途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在10位。

途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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